凯迪拉克|23万喜提凯迪拉克XT4领先型，开了两个多月，感觉还是很香的！动力|马自达|日系车

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之所以选择这款车其实理由非常简单，看车的时候也没有过多的对比，是以往内一直都在关注这款车和马自达的CX5 ，对比来对比去之后呢就感觉外观要比马自达霸气一些，而且品牌影响更好一些，毕竟是豪华品牌，再有就是动力，都说马自达是东营宝马，但是说实话我试驾的时候感觉一般，不如凯迪拉克的动力好，操控也很一般，最重要的是是优惠力度小，后来就果断放弃了直接奔向了我的小白！
【凯迪拉克|23万喜提凯迪拉克XT4领先型，开了两个多月，感觉还是很香的！】
最喜欢就是凯迪拉克的车灯，不是每一款车都可以把灯竖起来，凯迪拉克做到了，特别是晚上开车路上回头率百分百，凯迪拉克有个外号叫陆地小坦克，车身整体钣金质量无可挑剔，同级最硬盒车身！车轮标配18寸轮毂235的宽胎，这个价位里非常地厚道！最喜欢就是侧面xt4的线条非常硬朗。
内饰风格简单，一进车内就是没啥特点，但是整体又透露豪华感，嗯！这个车看起来很有质感。可能是根做工有关系，包裹材料使用皮子，缝合的部位根据设计的面来缝合，配上合适的颜色，让缝合线流畅起来起到点睛之笔。
空间这款车的空间对于家庭用车还是很够用的，后排的空间是我老婆孩子常做的地方，孩子躺着我老婆坐在一边空间还是余。头顶的空间对于我老牌来说还是很高的出了站不起来空间至少还有两拳的距离，还有一些细小的储物格，放孩子的奶瓶一些零食什么的都很好一点都不感觉乱。
方向盘把控的手感很适合，不会特别重或特别轻，别看车子的体积大，实际操控起来和小轿车也是差不多的，媳妇也能轻松上手。在不同的路况手感差不多打大的方向转弯挺顺。有人说凯迪拉克的车油门、刹车设计比较高，但在我开来这点还刚好合适。
2.0T的涡轮增压发动机，最大扭矩350NM这个扭矩之下，发动机的劲儿还是非常大的。尤其是在爬坡的时候，没有说是有很明显的吃力感和发动机发出的嘶吼感，所以就这点来说，凯迪拉克的动力我服。油耗我也没有准确的计算过。市区大概八个油左右把，对于一款SVU来说市区八个油我感觉应该是很少的把，高速的话开的平稳一些应该六个油左右。
总的来说感觉性价比还是很高的！毕竟裸车不到23万， 2.0t的动力凯迪拉克的品牌再加上这套Bose音响，混动的雅阁钱买个更有气质的凯迪拉克，感觉还是很香的！4s店送了两次保养，现在有活动两千块钱可以买四次，合下来五百块钱保养一次比之前大众保养都便宜。