科技风人院|为何美国高铁建设全面落后于中国？( 三 ) 故事从何说起？2003年

展望未来
短期内，美国的高铁建设面临许多困难，因此美国必须另辟蹊径地通过其他领域的技术改进和发展来减少这些障碍。
自动驾驶

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我在上面强调的一个大问题是''郊区扩张''如何限制了高铁的吸引力。其中一个主要原因是，将郊区的人们送到火车站的唯一方法是开车。因此，典型的设置是一个巨大的停车场坐在火车站旁边。不过这仍然没有解决根本的问题，那就是在你驶入火车站后，你仍然需要汽车出行。
自动驾驶可以通过减少对大型停车场的需求来帮助解决这个问题。聪明的企业家一定会想出办法，建立一个应用程序，将火车站与自动和半自动汽车的巡游大军连接起来，安全高效地将乘客送上送下，并为郊区提供必要的联系。当地居民可以把车开到火车站通勤，然后让汽车自己开回家，这样就不需要占用停车位了。
【科技风人院|为何美国高铁建设全面落后于中国？】一旦减少了停车场的面积，也就打开了火车站周边更多综合开发的大门。这将使该地区本身成为一个目的地，并吸引居民和企业被这种生活方式所吸引。美国的郊区和城镇将开始变得更像欧洲城市，但因为自动驾驶，他们仍然可以保留所有的好处，可以选择个性化的交通工具。
也许自动驾驶是美国可以减轻其对汽车的迷恋所带来的更多负面影响（因为它们与其他交通方式有关）的方法。
突破性的技术

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有了埃隆-马斯克这样的企业家在，我相信有一天会看到今天几乎无法理解的新技术。这些技术可以通过创造新的地方来放置交通工具，从而减少障碍。也许，新的隧道技术和机械会出现，使美国能够在长距离、连续的土地上以较低的成本建造地下隧道。事实上，新技术很可能与传统铁路技术毫无关系。也许自主驱动的单个运输舱可以利用美国现有的高速公路网络，但却可以用长长的动态定位的''火车''来共同驱动。

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同时我们也要警醒，中国虽然在高铁建设方面取得了一定的成果，但随着时间的流逝，人类社会的发展，高铁也终将被淘汰，会有更快、更便捷的交通方式进入人类的生活。唯有不固步自封，大力发展新技术，才能在每一个阶段都抢得先机，才能屹立于世界之巅！