物流|顺丰否认赴港上市，从行业价格战突围成当务之急？巨头|业务量|谢磊|平台|顺丰|价格战|快

来源：锐景创意
11月18日晚间，顺丰发布10月份经营简报。公告显示，顺丰单月业务量同比上涨57.31% ，但营收仅上涨34.22% ，远不及业务量增速，单票收入下滑，不仅较去年同期下跌14.68% ，相较9月份也有一定程度下降。
这意味着在行业价格战背景下，即便主打高端市场，但顺丰仍无法逃过被卷入价格战。
值得注意的是，近日市场有消息称，顺丰控股正考虑通过在香港发行股票筹集资金，该公司一直在考虑多种选项，包括在港二次上市，可能募资约50亿美元，或者将快递业务在港IPO 。随后，顺丰回应，公司没有任何在联交所发行股票并上市的计划。
不过，业内人士指出，尽管顺丰业绩良好，现金流充沛，但在行业价格战愈演愈烈背景下，顺丰想要稳固行业地位，赴港上市筹备资金是不错的选择。
快递行业价格战愈演愈烈
18日晚间，在A股上市的顺丰、圆通、韵达、申通相继披露十月份经营简报。从单月业务完成量看，四大巨头相较2019年同期均有不小涨幅，上述四家的变动幅度分别为57.3%、53.06%、63.82%、26.68% 。
中通快递也于近日发布第三季度报，报告显示，公司三季度包裹量的市占率扩大1.9个百分点至20.8% ，包裹量46.2亿件，同比增长51.2％。第三季度营收为人民币66.388亿元，比去年同期增长26.1%；净利润为人民币12.103亿元，同比下滑7.4% 。
但值得注意的是，尽管业务量涨幅不小，但上述几家快递巨头的营收增长速度却远不及业务量涨幅，单票收入同比不断缩水，这意味着快递行业价格战仍在继续，甚至有愈演愈烈趋势。
山东大学管理学院副研究员谢磊向时代财经指出，目前的快递行业是劳动力密集型，利润率低；差异化的客户群体也为价格战提供了战场。
熟悉物流行业的王静告诉时代财经，国内快递市场趋于饱和状态，为抢占市场、增加业务量，快递企业不得不打响价格战。尽管价格战可以让企业短时间快速占有市场，但却耗时耗力，甚至可能出现因资金紧张而影响客户体验的现象，因此并不适用于大规模且长期的竞争中。
时代财经在此前调查中发现，由于行业间的价格战， “通达系”快递巨头不断下调派送费，这导致其下游加盟商及快递员十分不满，频频有网点老板跑路，快递员罢工事件曝出。快递巨头们自身的财报数据也并不好看，由于中通第三季度报数据不如预期，净利润下跌7.4% ，导致盘后股价下跌5% 。
实际上顺丰的日子也不大好过，由于是直营模式，顺丰极少发生“通达系”快递上述闹剧，但也有顺丰快递员向时代财经吐槽，比起以前，活更多了，但收入却没有明显增加。
“当价格战中有一方至三方企业从中脱颖而出时，就是价格战接近结束之时，个人认为在近两年内，价格战会有阶段性的结束，届时快递市场将重新洗牌，但新价格战也可能再度袭来。 ”王静认为。
谁能从价格战中突围而出，业界暂时没有统一的答案。尽管年初顺丰发展之快令人惊艳，营收、净利润等增速远超“通达系”快递，但市场对顺丰能否突围仍存在质疑。
“独立”顺丰命运几何？
快递件主要有电商件、商务件、个人散件。据统计， 2007年电商件占快递件的比例仅为28% ，但2018年占比已经达到78% ，电商件占比的迅速提升这些年，也恰好是快递业迅猛发展的时期。
快递物流业被看作是电商业的基础设施，在电商平台厮杀激烈之时，物流渠道的重要性再次凸显出来。
谢磊表示，电商平台和物流企业形成稳定的“售-运”合作关系以后，物流企业之间的竞争实际上可以上升为供应链渠道之间的竞争。物流运输环节的效率是影响电商平台发展的重要因素之一。
如今的电商巨头们均在培养自己的物流运输渠道，阿里掌握着“通达系” ，京东有自建物流，拼多多也和极兔快递暧昧不清，苏宁易购也有天天快递。