福特号|福特航母“拆东墙补西墙”！是否意味着美国造舰能力的下降？( 二 ) 美国海军

细心的朋友可能已经看出来了，上面这几个例子其实都是拆老旧武器的零件，用于保障现役装备的使用。换句话说，所谓“拆东墙补西墙”对于各国军队都不罕见，但是罕见的是，从新造的军舰上拆零件，用于现役军舰，这就很少见了！
（港口停泊的“拉扎耶夫海军上将”号巡洋舰，已经彻底成为一个浮动的零件仓库）
从还没有建造完成的新军舰上拆卸零件保障现役军舰的使用起码直接说明两个问题：
第一，美国的零备件供应能力有严重缺陷。现役武器，对于各种零备件的需求量是很大的，而美国的军工产业居然无法满足，还需要各军舰之间相互“拆借” ，这说明美国当前的工业产业存在严重缺陷，零备件供应不上。
（二号舰肯尼迪号下水已经两年多了，目前正在舾装，从它身上拆零件怎么说都有点不大合适）
第二，美军内部的协调机制存在问题，福特号航母在调试和技术改装的过程中，少不了要更换零部件，但是美军没有做相应的采购储备，最后部署日期靠近，不得不先拆卸二号舰的零件来“应急” 。
（虽然美国依然强大，但是内部的空心化已经无法扭转）
这两个问题，第一个说明美国自身产业空心化现象非常严重，第二个则说明美军和美国造船企业之间的协调出了问题。
总的来说，美国的造船业不能说落后，尤其是军舰建造能力很强，毕竟11万吨的超级航母，放眼全球，目前也只有美国能造，我们国家虽然有这个潜力，但毕竟还没造出来。其他吹得神乎其神的什么LNG船，什么大型海上邮轮等等民用船舶，有什么船的技术难度比航母更大？
从这个角度上说，美国的造船业确实还是有相当强大的功底，这一点我们不能否认。但是，从福特号“拆东墙补西墙”来看，美国的工业确实在不断衰落，目前看来已经无法有效满足美国海军舰艇日常的使用和维护保养的需要，而这，也算是美国整体上走向衰落的一个小小的征兆。