小蚊子聊车|雅阁独占鳌头，迈腾力压凯美瑞，10月份中型车销量排名 Hello大家好

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今天为大家带来2020年10月份中型车的销量排名情况！从数据上看，本田雅阁依旧高居榜首，单月以23926辆的销售成绩轻松拿下冠军，同时前10个月的累计销量已经超过了1.6万辆遥遥领先其它对手。雅阁在今年能够大放异彩，主要还是由于它的年轻化做得非常彻底，不仅外观动感，开起来的操控感受也是非常舒服的，因此很受年轻用户的青睐。大众迈腾本月卖出19858辆位居亚军，与其它选手相比，迈腾在风格上比较稳重，时尚的同时还略带一丝商务气息，而它的动力表现同样不弱，因此对于追求稳重的消费者而言是比较合适的选择。雅阁的老对手丰田凯美瑞状态相当稳定，在10月份收获了16607排在榜单的第三位。

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如今美系车整体表现都比较低迷，不过别克君威在同级之中的成绩还是比较优异的，本月售出14569辆排名第四，前不久君威进行了一次中期改款，新车的外观造型较现款车型进行了小幅升级，动力上依旧搭载了1.5T四缸和2.0T两款发动机，匹配9AT变速箱，此外君威GS版本也是手握20万左右预算年轻人的重点关注对象。 BBA的三款豪华B级车之中，奥迪A4L和宝马3系斗得难解难分，两台车分别卖出14471和12675辆，排在第五、第六位，而奔驰C级则出现了一定幅度的下滑，本月仅有10750台进账，勉强搭上了前十名的末班车，客观地说，如果抛开品牌，这一代奔驰C级在产品力方面确实要比A4L和3系差出一截。

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大众帕萨特虽然在今年遭遇了重大挫折，不过对其销量似乎并未产生太大影响，本月帕萨特依然拿下了12544辆排名第七，同时前10个月的累计销量也突破10万台大关，只能说大众确实牛，不得不服！日系三剑客的最后一位选手日产天籁本月卖出12153辆，成绩中规中矩，而特斯拉Model3在国产之后销量一路走高，在10月份再次售出12143辆，关于特斯拉Model3的价格问题已经是老生常谈了，很多人觉得埃隆马斯克是在割韭菜，不过小编认为比起传统的燃油车，特斯拉更像是一个高科技的电子产品，虽然技术的不断更新，成本势必越来越低，调整价格也没什么不妥，既然选择了特斯拉，那就要做好一个愿打一个愿挨的打算吧！

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其余车型中，今年大红大紫的丰田亚洲龙本月没能跻身万台俱乐部，单月卖出9279辆排在了榜单的第十一名，但据小编了解，亚洲龙销量下滑倒不是因为实力问题，它目前在不少地区还是处在一车难求的状态，希望丰田赶快扩大产能吧。红旗H5今年状态一直非常稳定，本月再次收获了7243辆，虽然国产高端车型还有很长的路要走，但不到15万就能买到一台红旗，还是挺香的。雅阁的兄弟车型本田INSPIRE单月卖出6486辆，这个成绩可比以前的思铂睿好太多了，号称对位宝马3系的凯迪拉克CT5在10月份也有5161台进账。此外，前不久刚刚上市的两款韩系新车命运却有些不同，全新起亚K5在换代后成绩突飞猛进，本月卖出4295辆，而新款现代索纳塔却只有1916辆进账。
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