火箭弹|图说：二战德国索博尔德So.334截击机鼻锥竟是一枚400千克火箭弹( 二 ) 截击机|轰炸机|博尔德

So.344风洞模型后视图。
So.344的设计工作一直持续到1944年，甚至已经完成了1：5风洞模型，并进行了一些测试工作。 1945年，由于盟军已经接近公司所在地，该机的研制工作被迫中断。汉斯·索博尔德并没有进一步完善自己的设计，而他本人接下来的命运也无人知晓。除了这架非常特别的截击机之外，这位工程师没有任何已知的设计方案。 344这个编号后来用于鲁尔斯塔尔X-4 ，即RK.344空对空导弹系统。
So.344截击机作战想象图。
So.344是一款单座特种截击机，较短的管状机身采用木制结构，为了便于运输，飞机可以分解成两个部分。驾驶舱位于机身后部，就在垂直尾翼的前方。该机的机翼和尾翼都采用传统的控制舵面，水平尾翼的末端有两个有倾斜角度的安定面。机翼位于机身的中间位置，配备Walter 509双燃料火箭发动机。该机携带的燃料只够火箭发动机工作25分钟，为了节省燃料，该机都通过轰炸机挂载到空中投放。 So.344机腹有卵形滑橇，在着陆时放下进行缓冲。
So.344模型套装。
So.344截击机的鼻锥是一个巨大的非制导火箭弹，内部装填400千克的丙酮醇炸药，通过近炸引信引爆。为了保证火箭弹在飞行过程中的稳定，弹体放置了四个弹翼。除了火箭弹之外， So.344还配备了两挺机枪，用于发射火箭弹之后进行自卫，或攻击其他的轰炸机。
So.344截击机模型。
So.344截击机通过改装过的轰炸机携带，并将其运送到盟军轰炸机群的附近。 So.344脱离载机之后，在功率强大的火箭发动机推动之下，这种截击机快速爬升，从高于轰炸机群1000米的高度俯冲。这个高度有利于保护So.344在俯冲期间免受轰炸机防御火力的打击，对准轰炸机之后，飞行员就会发射鼻锥火箭弹。由于盟军轰炸机群内飞机间距很小，加之鼻锥火箭弹的杀伤半径很大，因此火箭弹爆炸后很可能一次击落多架轰炸机。
So.344截击机模型。
发射鼻锥火箭弹之后， So.344还剩下了一些燃料，可以继续使用两挺机枪攻击其他的轰炸机。当燃料不足时，飞行员将驾机滑翔返航，如同梅塞施密特Me.163B“火蜥蜴”火箭截击机一样。靠近机场时，就利用机腹下方的卵形滑橇，通过滑行方式着陆。
So.344截击机模型。
So.344是二战后期攻击盟军轰炸机群的一种非常奇怪的设计，但其设计思想并不难以理解。前面提到的Ba.349“毒蛇”就采用了类似的攻击方式，飞行员驾机靠近轰炸机群，并发射一组火箭弹，只不过So.344发射的是一枚大口径火箭弹。在二战后期，像So.344这样的方案在德国并不罕见，当然与其他的类似设计一样，都没有投入生产。
从这个模型可以看出So.344截击机腹部滑橇的工作方式。
就算So.344投入批量生产，它也是一款非常特别的飞机。实际上，由于这种截击机的鼻锥火箭弹只有一次发射击毁，这让它的射击精度非常重要。一旦燃料耗尽，这种飞机就成为了盟军护航战斗机的猎物。而携带So.344截击机的改装轰炸机，因为靠近轰炸机群，在攻击时它也会成为护航战斗机的目标。因此， So.344的种种问题导致二战后提及该型截击机的书籍，都将其称为“自杀式攻击机” 。
So.344截击机侧视图。
索博尔德So.344技术参数：
机身长度：7米
【火箭弹|图说：二战德国索博尔德So.334截击机鼻锥竟是一枚400千克火箭弹】翼展宽度：5.7米
机翼面积：6平方米
飞机重量：1350千克
发动机：Walter 509双燃料火箭发动机
发动机工作时间：25分钟
机组：1人
武器：
2挺机枪
400千克鼻锥火箭弹

火箭弹|图说：二战德国索博尔德So.334截击机 鼻锥竟是一枚400千克火箭弹( 二 )

火箭弹|图说：二战德国索博尔德So.334截击机鼻锥竟是一枚400千克火箭弹( 二 )