日本|孩子死了要怪谁？日本幼儿园的丧命危机感( 二 ) 驾驶|大津市

接连在双叶保育园事件后，唤起社会丧命危机感的是2019年的大津保育园车祸。 2019年5月8日，日本滋贺县大津市的大津保育园， 3名老师带着13位学童在保育园附近散步，一路往当地的琵琶湖方向前进。没想到在等待红绿灯时，突然有两辆汽车于该处的T字路口失速对撞，其中一辆在撞击后冲上人行步道，直接迎面撞上正在等红绿灯师生一行人，造成2名幼童当场死亡、11人轻重伤。
令人遗憾的车祸惨案，后续更引发了民众的怒火，在事故后大津保育园园长召开记者会说明，但却遭到媒体记者针对「园方的责任」连番质问，像是「队伍是什么状况？老师人在哪里？园方知道那是危险场所吗？」等质疑被害者的问题外，还有许多无关案情的琐碎提问，现场直播放送后引起舆论对这些「残酷记者」的强烈反感。
当时事件被害的保育园方，还公开承诺近期会「自律」暂停学童散步的活动，也有人怀疑：为什么学童非得散步不可？好好待在保育园不就安全了吗？「守护儿童安全，难道本来不就是你们的责任？」
保育园方在社会压力之下暂停散步，也让日本的幼教专业人士感慨，原来外界对于儿童教育的理解，没有大家想得那么理所当然。不只是在日本，散步本身就是各国近代儿童教育中常见的活动，藉由散步可以活动身体、认识周遭环境，刺激儿童的五感（视觉、触觉、味觉、嗅觉、听觉），是成长过程里有着重要影响的一环。
实际上无论是保育园或幼稚园，在带领散步活动的过程并不是「随意乱走」，随行老师的人员配置、路线的熟悉与安排、周遭环境的话语安全考量等，都是在专业范围内必须审慎设计的活动。
以大津案为例，案发的路线其实离保育园不远，也是平常就已熟悉的路线，案发当天师生全员都有在步道上保持安全距离，根据当天道路监视器所拍到的画面，也显示保育园老师随行在侧、并无疏忽怠职的问题。但万万没想到会有驾驶失速冲撞的意外发生，因此怪罪给保育园方其实并不公允，造成悲剧的背后原因，应该要追溯的是交通安全防范是否足够、大津案中的高龄驾驶问题、大津市是否在安全环境上做好预防措施的设计。
事隔两年之后，大津市总共投入了约9亿日元的安全对策预算，在2021年于大津市内总共162间保育设施周边，划设了提醒驾驶的「Kid's Zone」，预算也投入用于检验保育设施附近的安全问题改善。
「儿童安全，不是丢到『收容装置』里就好。」日本研究儿童教养的学者本田和子，曾比喻，设置保育园、幼稚园之后，将安全责任全部丢给这些设施机构，像是以善意收容儿童一般，但过度的保护或许扼杀了儿童的成长力，也让家长的保育力欠缺成长。
从大津保育园到双叶保育园事件，反应了日本社会对于儿童安全的焦虑，但守护安全的责任恐怕不是交由单一的对象来负责，这是儿童所处的城市、乃至于一整个社会的共同责任。
【日本|孩子死了要怪谁？日本幼儿园的丧命危机感】