舰载战斗机|二战美国XF5F舰载战斗机，美国海军首架双引擎舰载战斗机美国海军

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在1935年时，美国海军开始考虑使用双引擎的舰载战斗机，因为他们认为两台发动机将带给战斗机更强的速度，与单引擎战斗机相比将获得明显的速度优势， 1940年首飞的XF5F战斗机正是这一思路的产物。

按照1937年的设想，双发舰载战斗机的飞行速度必须超过300英里/小时（约483千米/小时），战机重量小于9000磅（约4082千克），速度上限没有要求，失速速度不低于70英里/小时（约112千米/小时），以25节逆风起飞滑跑距离60米，武器装备方面需要2门20毫米机炮和2挺7.62毫米机枪，以及挂载200磅炸弹的能力。这样的性能要求在当时并不算很难，尤其是当时美国本身就是航空大国，无论是设计水平、航空发动机型号选择等方面都游刃有余。

格鲁曼公司在1938年向海军提出XF5F双发舰载战斗机的设计方案，它是一种轻型战机，最大起飞重量低于10000磅（约4536千克），使用2台1200马力赖特XR-1820-40/42发动机驱动。

战机采用低单翼结构，机翼前缘平直，机体并没有如常规飞机一样前突，机鼻位置在机翼前缘靠后一点的位置，两台发动机各驱动一副三叶螺旋桨，左右螺旋桨反向旋转，这样可以抵消扭矩；机翼在两侧发动机舱外侧可以向上折叠，缩小停放空间；单人驾驶舱位于机翼后缘处的机身内，飞行员正前方视野较好，有利于飞行员降落，但是左前方、右前方等视野受到阻挡；机尾的水平尾翼略微上反，翼尖安装垂尾；起落架为后三点式，主起落架收入发动机舱下方。

格鲁曼公司起初提议给战机安装4门20毫米麦德森机炮和2挺7.62毫米机枪，因为没有获得机炮所以改为只安装4挺12.7毫米机枪，战机还能携带2枚75千克航弹，实际上原型机没有安装武器。

原型机在1940年1月首飞，测试中发现了一些问题，例如发动机冷却系统有问题、飞行阻力过大、起落架舱门无法可靠关闭等；原型机也同样表现出了优秀的一面，它的最大飞行速度达到了383英里/小时（约616千米/小时），爬升速度达到了20.32米/秒，单引擎飞行性能不错且容易操控，这些应该说达到甚至超过了当初的预期，不过当时正值航空技术飞快发展的二战，军方对战机的性能要求也在发生变化。

【舰载战斗机|二战美国XF5F舰载战斗机，美国海军首架双引擎舰载战斗机】
当时F4U“海盗”战斗机的原型机在测试中达到了650千米的最大时速，这一点优于XF5F ，而在武器配置上能使用6挺12.7毫米机枪或4门20毫米机炮，还能使用航空炸弹（1000磅航弹）或火箭弹，整体而言F4U在速度和火力各个方面都优于XF5F 。

美国海军在1941年购买了F4U-1战斗机，于是唯一的XF5F战斗机原型在初期测试后经过适当修改，后来改为实验机平台，格鲁曼公司随后转向XF7F-1双发舰载战斗机的研制工作上。

XF5F舰载战斗机空重约3600千克，最大起飞重量约4950千克，机长8.76米，高3.45米，翼展12.8米，机翼面积28.2㎡，海平面最大飞行速度616千米/小时，最大升限11000米，最大航程1800千米。