【太平洋汽车网 新车频道】12月2日 ， 丰田官方正式公布了第二代Mirai的全部技术参数 ， 并发布了最新官图 。 据悉 ， 新车为氢燃料电池车 ， 基于GA-L后驱平台打造（雷克萨斯LS同平台） ， 续航里程较第一代Mirai提升了30% ， 可达650km 。 此外 ， 新车本月将在北美、日本及欧洲等地开始销售 ， 未来是否引入国内目前尚未确定 。
文章插图
文章插图
第二代丰田Mirai完全抛弃了第一代的设计语言 ， 而且由原本的紧凑型车摇身一变成为中型车 。 该车装配样式近似于亚洲龙的大嘴式中网 ， 两侧的分体式前大灯组锐利且修长 。 整副前脸在既融合家族化风格的同时 ， 也别有一番个性韵味 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
修长的车头、较短的前悬搭配溜背式的车顶设计 ， 让第二代Mirai颇具轿跑风味 。 车尾装配横贯式LED尾灯 ， 尾灯上部做了凹陷设计 ， 以求更突出的层次感 ， 手法相当新颖 。
文章插图
文章插图
新车的中控台造型奇幻 ， 线条可谓变化多端 。 副驾驶倾斜的空调出风口与朝主驾驶倾斜的中控屏、物理按键区域搭配 ， 再加上彩色饰条和氛围灯 ， 让整个中控台散发出极强的线条感与层次感 。
文章插图
配置方面 ， 第二代Mirai配有12.3英寸中控屏、8英寸液晶屏、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风以及JBL音响系统等 。 空间上 ， 得益于GA-L平台 ， 新车将原本的燃料电池充驾驶室下方移至到引擎舱 ， 因此也为车内带来了更宽阔的空间 。
文章插图
动力部分 ， 新车搭载的电动机可提供184PS的最大功能和300N·m的峰值扭矩 ， 与之匹配的全新燃料电池 ， 采用了固态聚合物 ， 体积较老款有了明显提升 ， 同时功率密度更高 ， 而燃料电池DC-DC转换器也比老款型号小21％ ， 轻2.9kg 。
而最重要氢气罐还升级为三个 ， 并且呈T字型布局设置在后排座椅和行李箱的下方 ， 同时三个储氢罐可装载5.6kg氢气（老款为4.6kg） 。
文章插图
官方表示 ， 得益于将高压电池和电动马达移至后桥上方 ， 使Mirai的重量分配比例达到了50:50；同时更高效的系统使得新车拥有650km的续航 ， 较老款502km有了明显提升 。
【电动车终结者/充氢5分钟获650km续航 新一代丰田Mirai技术参数】（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

• 吉利销量连增4个月，领克涨61%，新电动车酷似帕拉梅拉，明年上市
• 对话｜上汽通用别克牛峰：V2X首次亮相 未来电动车靠实力说话
• 曝理想要推纯电动车型：最快2023年上市
• 新车 | 宝马推高性能版电动车？i4/i4 M更多消息曝光
• 比路虎还积极，原厂揽胜加入路纳兹经典电动车改装计划
• Aptera推出全新太阳能电动车，配备“永不充电技术”
• 上市两月销量破万 大众ID.3成欧洲最畅销电动车
• 42.17公里，55分钟，Taycan创电动车最长漂移记录
• 七个可怕的轮胎“终结者”你了解吗？
• 不烧油不插电，充氢3分钟跑800km！这些新车需要普及