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此外 ， 新一代创酷采用的普利司通TURANZA高性能轮胎兼顾操控与舒适性 ， 全新花纹的胎块设计提供了更强的抓地力；单层高反包结构设计大幅度降低了簧下质量与滚阻 ， 提升了静谧性与舒适性 。 值得说一下的是 ， 这款轮胎也多用于奔驰E及和宝马5系等豪华运动车型上 ， 优势自然不必再多说 。
作为面向互联网新生代打造的座驾 ， 新一代创酷的“第二引擎”也进行了全面升级 ， 8英寸液晶触控大屏内置雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统 ， 支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式 ， 并可通过OTA功能远程升级车机系统和娱乐模块 。
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系统内还提供了丰富的车载APP ， 涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能 。 值得一提的是 ， 这套系统还将繁琐的注册步骤简单化 ， 只需用手机号在车机上创建个人账户并登录 ， 就能实现手机与车载共有APP的一键贯通 ， 这个功能看似微不足道 ， 但是却体现着雪佛兰的贴心 ， 确实是从车主使用角度考虑周到了 。
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车机自带的加强版高德导航在路径规划上有着传统车载导航系统所没有的绝对优势 。 其一 ， 即是在线地图功能 ， 不会出现新增店面无法查询的情况；其二 ， 就是可以基于个人专属账户 ， 同步实现自驾车+步行的全路径导航 。 试驾过程中 ， 我对这个功能进行了体验 ， 在到达目的地附近的停车场后 ， 可以通过车机将未完成的步行路线一键发送至手机端 ， 跟着导航即可顺利到达目的地 。
除此之外 ， 这套系统的微信组队功能也非常有意思 ， 通过微信“同行有我”小程序建立群组 ， 就能直接与队友进行语音交流、共享位置地图 ， 没有多余的“花边”应用 ， 非常实用 。
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“你好 ， 小雪” ， 这是车内智能语音识别系统的接洽“暗号” ， 当然也可以更换成任何你喜欢的词语 。 驾车过程中 ， 想要升/降车窗、打开天窗、点亮行车头灯或控制车载娱乐功能 ， 不用再通过繁琐的手动控制 ， 只需要说出语音指令 ， 智能语音识别系统就可以帮你完成这些操作 ， 提升使用便捷性的同时也保证了行车安全 。 另外 ， 新一代创酷还搭载了全新一代安吉星智能车联系统 ， 可以提供碰撞自助求助、紧急救援协助、远程操控和车况检测等服务 。
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而在舒适和安全配置方面 ， 新一代创酷的配备也非常丰富 ， 提供了诸如无钥匙进入、一键启动和四门一键升降、前排电动座椅、定速巡航等丰富的舒适配置 ， 倒车雷达、倒车影像、雨量感应雨刷的安全配置 ， 以及由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等组成的智能安全系统 。
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整体来看 ， 新一代创酷无论外观造型、动力性能还是科技配置均有不俗的实力 ， 雪佛兰的品质更是无需担心 ， 再加上目前优惠后只有10万元左右的价格 ， 准备入手人生第一台车的年轻人 ， 选择新一代创酷再合适不过 。
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