特斯拉的加价法则与极星2的减价法则，谁是30万级最佳选择随着“上海外地车限行新规定”、“2020

随着“上海外地车限行新规定”、“2020年进京证新规”等消息公布，许多原本想买燃油车的消费者正打算转身投入电动车的怀抱。尤其是手握30万左右预算的新中产年轻人群，他们更加能接受购买一辆豪华纯电动车。对于这一类消费者来说，有两款车是不可忽视的，分别是特斯拉Model 3和极星2 。
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前者在经历过国产化之后，其长续航版的30.99万元起售价不得不说十分有诱人。而后者也刚刚上市了的长续航双电机车型， 33.80万的起售价拉低极星2的购车门槛。从明面上的起售价来看，似乎是特斯拉更有性价比一点。但请注意“起售”两个字，这是隐瞒真相的关键。
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特斯拉Model 3的加价法则， 30万起售、近40万落地！
在当下多如繁星的电动车品牌中，笔者认为特斯拉肯定是其中最会做营销的。 “30万就能买一辆特斯拉”放在5年前是想都想不到的事情，这个价格足以让人产生“我觉得我又行了”的错觉。但可惜的是， 30.99万仅仅是“起售”而已，想要真正落地还得不断的加价。
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如果你不喜欢黑色车漆想换个白色，不好意思得加价8000元。如果你觉得18寸轮毂太小换个19寸的，不好意思还得加价6000元。如果你觉得纯黑内饰看着太廉价想要换成黑白相间的，不好意思还得加价8000元。如果你需要安装一个充电桩，不好意思还得加价8000元。如果你真的很喜欢特斯拉的自动辅助功能，不好意思还得加价6万4千元。总之记住一点，想要完整版的特斯拉Model 3就得加价。
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当你选择完这一切的时候，特斯拉Model 3的价格就从令人惊喜的30.99万元变成了让人惊讶的39.59万元。这就是特斯拉Model 3的加价法则，先通过一个看似超低的价格把消费者吸引过来，再通过各种莫名的收费把价格再拉高。消费者想要一辆广告中理想车型，除了加价外别无他法。
极星2的减价法则，不加钱还免费升级
与特斯拉Model 3相比，极星2无疑是一位“老实人” 。极星2长续航双电机的33.80万元起售价看似比特拉斯略微贵一点，可实际上性价比要高于特斯拉。雷霆灰、镁光银、雪晶白等多种颜色可供选择，由防水耐污的“WeaveTech”材质与黑槐木饰件组成的内饰也有板岩灰和碳素黑两者颜色可选。包括19寸的V型5幅轮毂在内，要知道以上这些在特斯拉上需要加价的配置，在极星2上全部都是标配。
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除此之外，极星2长续航双电机还升级了不少豪华配置。 13个喇叭的哈曼卡顿音响系统、带星标投射的全景天窗、带加热的雨刮系统、感应式电动后备箱、12.3英寸的全液晶仪表盘和cleanzone清洁驾驶舱都是特斯拉Model 3所不具备的豪华配置，极星2真正做到了“入门既豪华” 。
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【特斯拉的加价法则与极星2的减价法则，谁是30万级最佳选择】极星2也升级了多项驾驶辅助功能，其中包括了360°全景影像、带转向辅助的盲点监测系统、外后视镜自动防眩目功能、带自动刹车的倒车横向车流警示系统、带角灯功能的LED前雾灯和带迎宾灯效的点阵式LED前大灯、以及完整的Pilot Assist领航辅助功能和ACC自适应巡航控制系统。极星2的驾驶辅助功能不仅比特拉斯Model 3的完整版套件功能更加齐全，也不需要6万4千元的加价。