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内饰部分 ， 新款ix35主要变化在于中控台上 。 全液晶仪表盘 ， 更大的中控控制屏幕 ， 并采用无边框的中控竖屏设计 ， 并取消了不少物理按键 ， 科技氛围有所提升 。 挡把样式也调整成了飞机操控杆的样式 ， 尺寸也更小 ， 整体精致了不少 。
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全新ix35继续沿用现款的动力组合 ， 搭载2.0L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机 。 2.0L自然吸气发动机最大功率为118kW（160PS） ， 峰值扭矩为193N·m；1.4T涡轮增压发动机的最大功率分别为103kW（140PS） ， 峰值扭矩为242N·m 。 传动方面 ，2.0L自然吸气发动机相匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱；而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速箱 。
新款的ix35整车主要的三大件 ， 仍然沿用旧款的 ， 仅在外观与配置上做出了提升 ， 让整车品质与科技水平跟上大潮流而不至于掉队 ， 但确实没有让人十分惊喜的改变 。
总结
【真要抄了这个底吗？盘一盘现款ix35】全新ix35内外都有提升 ， 但抛开审美角度 ， 单纯做为一台代步工具来看 ， 由于新款车型仍然沿用旧款的三大件配置 ， 因此动力感受 ， 悬挂调教都一样 ， 所以两款车型使用起来的具体感受并没有十分大的差别 。 而新款车型刚上市后 ， 其优惠幅度短期内不会达到旧款的程度 ， 因此性价比确实没有旧款的高 。 综上所述 ， 那么对于近期有购车需求 ， 且特别喜欢ix35这款车型的朋友 ， 可以考虑抄底购买旧款的 。 而喜欢新款的朋友 ， 需要再等一等 ， 新车热度退去后 ， 拿到较大的优惠时候才是最佳入手的时机 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 潘现阳）

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