SF|岚图汽车与赛力斯技术联动？内部人士称已在平台及三电方面进行合作( 二 ) 经济观察网记者周菊作为东风集团的全新

“在外部招聘的员工中，从蔚来汽车和一汽过来的人最多。 ”上述内部人士对经济观察报采访人员表示。资料显示，在岚图品牌筹备和团队组建期间，正值蔚来汽车资金困难、降薪裁员时期，而这给了岚图汽车吸纳新造车企业人才的机会。据悉，除了从车企招聘外，岚图从外部招聘的还不乏来自奢侈品行业的人才，后者可能会在岚图品牌高端定位及营销等方面发挥优势。
面对如此繁杂的人员构成，岚图是否会面临管理上的文化融合问题？对此，岚图汽车CEO卢放在近日接受经济观察报采访人员采访时给出了否定的回答。 “因为我们原来的人都是搞传统汽车企业的，最怕的一个问题就是大家说话永远在一个频道上。思维定式很可怕，因为市场是瞬息万变的，所以我们当时招人的时候，希望不同的领域都来，大家能够挑互相挑战、激发和碰撞，形成一些新的思维和观点。 ”卢放认为，人才队伍的创新对于创业团队是一件好事， “因为我们最需要的就是活力” 。
【SF|岚图汽车与赛力斯技术联动？内部人士称已在平台及三电方面进行合作】而在产品方面，岚图的首款量产车FREE即将在12月上市。在早前的品牌战略发布会上，岚图还曾亮相一款轿跑概念车i-Land ，但量产时间还不确定。根据规划，岚图将从2021年开始，每年推出一款新车，产品覆盖轿车、SUV、MPV及高性能车等多个领域，到2025年实现年销售15万辆。而在未来的产品上，岚图汽车将如何与赛力斯以及其它的合作伙伴构建稳定的合作模式，以实现品牌的向上发展，答案也将陆续揭晓。