如何“智”取年轻人┃看新宝骏RS-3和长安CS 35 Plus的巅峰对决当下年轻人崇尚个性、喜欢新潮、讲求科

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当下年轻人崇尚个性、喜欢新潮、讲求科技体验感，对国货有一定忠诚。不少自主品牌是嗅到了这个群体的潜力，推出各式迎合的产品，当中小型SUV是一个热门类目。
今天为大家挑选该领域的两款实力派选手进行对比，分别是新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS 。作为主力年轻消费者的产品，到底哪个更有吸引力？
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车机系统的体验对比，两者截然不同
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当今提及智能化，肯定离不开网络的支持。目前实现了联网的车有很多，但真正能讨好年轻人的很少，不是操作界面不流畅，就是软件兼容性鸡肋，如此模棱两可的体验，还不如不要。新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS都有着不错的用户口碑，但两者的操作逻辑却是截然不同。
功能越多越好？用起来无障碍才是真的好
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新宝骏RS-3是通过手机映射激活车机功能，整套系统反应灵敏快捷，在与手机相连后，语音响应快，无需特定的话术唤醒，直接发出指令，导航、多媒体音乐、语音收发消息、定位等，能整理指令的逻辑，算力是普通车机20倍。
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长安CS35 PLUS的车机出厂设定好一切，系统自带网络模块，反应还算快，也能做到语音识别，不过部分功能还是偏传统，画面的切换需要多重指令，语音的唤醒功能也要特定语句。
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从接触的第一印象来看，长安CS35 PLUS完善的车机功能，会让驾驶者拥有更直接的体验。但也因为功能丰富，操作起来略显繁琐，且硬件出厂的时候已经固化，车机系统日后的升级可能多过几年，会出现跟不上的情况，从而体验感打折。
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新宝骏RS-3的操作很简便，稳定性好，反应灵敏。重点是车机系统没有太多的硬件限制，体验完全取决于手机性能，且手机在日后迭代方面，肯定会比车机系统自由度高。
离开车厢，新宝骏RS-3能将智能化延申
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当下年轻人手机不离手，除了里面的娱乐足够地丰富，在日常的使用上，它是成功地取代了不少工具，简化了年轻人的生活。新宝骏RS-3与手机连接，不只是简单的投屏。还可以通过APP与车辆进行捆绑，实现远程控制，变身智能钥匙。车主通过手机，能操作车门锁开关、空调提前开启、授权钥匙等等，充分展示出联网的全面性。
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出门一台手机，打通衣食住行，在新宝骏RS-3上有所体现。长安CS35 PLUS也有远程启动车辆的功能，是集成在车钥匙上，而离开车厢后与手机连结几乎为零，车就是车，手机就是手机，灵活度不如新宝骏RS-3 。
全速自适应定速巡航，为智能体验加分
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