消费升级引发“摩托热”：高端车型需求旺盛，“触网”销售成首选( 二 ) 每经记者：董天意每经编辑：孙磊“骑上

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“目前已炒到25万元的‘京A’牌照都是‘一照难求’ ，市场中对高端摩托车有需求的更是大有人在。 ”北京某摩托车经销商告诉《每日经济新闻》采访人员，目前一线城市对高端摩托车需求相对较高，每月经他销售的高端车型在10辆左右，平均售价可达到12万元以上，即便售价相对高昂，但仍存在供不应求的情况。
事实上，绝大部分中高端摩托车均是以进口方式进入国内销售。而随着国内市场需求旺盛，不仅摩托车进口量逐年增加，中大排量车型占比也在不断提高。公开数据显示， 2018年我国进口摩托车数量从2017年的不足2.5万辆提升至3.41万辆，其中排量在500cc以上的车型占比为52% 。
值得一提的是，由于进口摩托车需要缴纳高昂的整车关税，导致其售价相对较高，但这并未影响市场对进口中高端摩托车的需求。以主打高端市场的宝马摩托车为例，官方数据显示， 2020年1至10月，宝马摩托车在中国市场销量同比增长超30% 。
渠道、文化齐抓， “触网”销售成为首选
随着“互联网+”带来的消费升级，以及新生代消费群体的崛起，兼具交通出行功能和可玩性、娱乐性的摩托车正受到国内市场欢迎，成为出行“新宠” 。
在此背景下，摩托车企也不断尝试在销售渠道及营销方式上采用更贴近年轻消费者的方式，培养品牌文化，以增加用户忠诚度，从而形成“粉丝经济” 。如，哈雷·戴维森开启全国巡回试驾活动，以线上方式邀请各地“哈雷粉丝”一同参加；宝马摩托车推出围绕客户体验的“3T战略” ，并动员宝马摩托车经销商，投资建立”乐骑公园”等摩托车越野培训场地等。
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而在销售渠道方面，更符合年轻消费习惯的电商平台则成为摩托车企合作首选。有分析认为，一方面，相比于汽车市场，摩托车品牌在国内的经销商渠道相对较少，更有利于电商平台在销售模式上发挥创新优势。另一方面，京东、天猫等主流电商平台已发力摩托车市场多年，并积累了可观的经验数据及用户，这或将有效提升交易成功率。
以京东为例，据采访人员不完全统计，目前入驻京东摩托车板块的品牌约30余个，包括宝马、五羊-本田、杜卡迪、雅马哈、新大洲本田、标致等主流摩托车品牌。官方数据显示， 2020年在京东购买摩托车和周边装备的用户超过200万，而依托大数据技术，这些周边用户或将转化为潜在消费者。
基于对电商平台宣传引流作用的认可，以宝马摩托车为代表的中高端摩托车品牌也正在加强与电商平台的合作力度。据了解，起售价高达24.99万元的BMW R-18摩托车，将通过京东BMW摩托车官方旗舰店首发上市。
对此，宝马摩托车中国区总监展飞表示，此次入驻京东，也是宝马摩托车创造更多用户触点关键布局，未来宝马摩托车仍将通过开辟新渠道和尝试多元化的方式，用创新零售理念拥抱不同圈层。
每日经济新闻