英菲尼迪QX50:低配降到30万，你们却还要买汉兰达？( 二 ) 说起SUV里的豪华品牌

QX50的发动机世界上第一个可变压缩比涡轮增压发动机，做到动力和油耗的兼得，并且稳定性非常好，并且被评为沃德十佳发动机，光发动机的价格就足以买一辆B级车了。
【英菲尼迪QX50:低配降到30万，你们却还要买汉兰达？】2.0T的发动机最大马力可达272Ps ，最大功率可达200kw 。混合喷射的供油方式让你在驾驶途中享受操纵速度的快乐。
与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。同时有两驱版本和四驱版本，消费者可以根据自己的经济和需求来去挑选一款适合自己的版本。
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对比同档次甚至更贵一些豪华品牌的产品，全新英菲尼迪QX50优势明显，同样的2.0T的发动机，全新英菲尼迪QX50能用VC-Turbo技术实现高水准自然吸气V6发动机的性能平顺。同时VC-Turbo的强动力与低油耗也具有绝对优势。
相比之下，同样35万甚至40多万的一些其他豪华中型SUV会略显逊色，发动机和变速箱型号可以追溯到数年之前，只是电子设备小幅度更新。真正对比动力、舒适性、驾驶体验，全新英菲尼迪QX50很可能鹤立鸡群。
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价格上， QX50给消费者的区间也是比较大的，厂商指导价是33.38-46.98万，而经销商报价是27.88万-41.98万。可以看出英菲尼迪给出的价格优惠还是挺大的。
尽管QX50目前已经降价至了27万左右，但是消费者在对比的时候还是没有关注到这位躲在草垛后面的黑马。
我们翻阅了2020年11月的汽车销量榜，前一百竟然都没有英菲尼迪QX50 ，英菲尼迪QX50可能已经哭晕在厕所里吧。
我们缩小范围，寻找了35万左右SUV排行榜，我们发现首当其冲的就是大众途观L和汉兰达。但是还是没有QX50的影子。
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纵观排行榜我们发现，其实这些车的配置，动力等方面和QX50相差无几。但是有的相同级别的汽车价格还高于QX50 ，但是人们往往会忽视真正有价值的东西。
英菲尼迪的价格标配版本裸车价基本上都优惠到了27万多。对于英菲尼迪的放血行为，车友们视若无睹。
也许英菲尼迪应该把降价的费用用在宣传上面，或许能见奇效，可是对于消费者来说，性价比才是真正的王道。
也许伴随着时间，人们慢慢会发现QX50这匹黑马。