钟观 | 强者恒强,即便到了第三代,它仍是难以超越的哈弗H6
第三代哈弗H6来了 , 又是一次一家欢喜几家愁的局面 。
其实大家发愁的原因很容易理解 , 绝大部分时间处于销冠宝座位置的哈弗H6 , 拥有更高的眼界和更丰富的经验 , 这让它的每一次升级进化都要比其他竞品车型更加完善 。 只要哈弗H6不是自我放弃 , 这种差距只会越拉越大 。
此所谓 , 强者恒强 。

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今年9月 , 国民神车哈弗H6销售40,475辆 , 环比大涨47% , 同比增长28% , 累计88个月稳居SUV月度销量冠军;其中 , 不仅第二代哈弗H6销量持续上扬 , “新生力量”第三代哈弗H6更是首月销量破万 , 尤其是顶配车型Supreme版和高配车型Max版 , 销量占比分别达到了32%和40% , 销售火爆 , 一车难求 。
当大家都使出浑身解数去博取眼球时 , 哈弗H6却是自带流量 。 它的低调只会变成神秘 , 它最厉害宣传反而是最传统的方式——以实力说话 , 而后口口相传 。 这款车能历经久而不衰的秘诀 , 其实是一个让他人绝望的事情:
本就比你强大的人 , 却比你更努力地刷怪升级 。
阶段性创新 , 持续性精进
创意追求者说 , 乔布斯时代的iPhone已经走到巅峰 , 但对于掌握这款手机走向的人却不一定这么想 。 就像汽车的未来要看能源格局的变化一样 , 手机的革新也要看通讯基站的建设 。 不是现在的手机设计师没有想象力 , 只是通讯网络生态还未允许罢了 。
时下汽油仍是驱动汽车的主要能源 , 当哈弗H6走完“0-1”这革命性的一步之后 , 往后的“1-100”需要持续的精进 , 等待契机再次突破 。

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于是 , 第三代哈弗H6一次性就在五个维度全面升级 , 并创造性完成“3+3”全面领先 。 有时候 , 没有生产能力的小孩子才需要做选择 , 而已经拥有条件基础的哈弗H6 , 它全都要!
但产品的发展是有节奏的 , 需要阶段性创新 , 也要持续性精进 。 在创意追求者眼里 , 乔布斯时代的iPhone已经就是巅峰 , 认为创意就是一切 。 但高手能立于不败 , 并非不断更换武功套路 , 而是将正确的套路心法修炼得愈发纯熟 。
还是那句话 , 最可能打败哈弗H6的车型 , 也就是新一代的哈弗H6了 。 所以 , 第三代哈弗H6升级进化的主题也正正切合时代需求 , 那就是“智慧” 。
出道即巅峰 , 有且只有再创高峰
哈弗H6生来就具备时下人们最需要的两大特点:颜值和配置 。 这恰好应对了人们购车时都是始于颜值 , 忠于内涵 。
第三代哈弗H6的外观设计源于山与水的阴阳结合 , 既有着山的稳重威仪 , 也有水的灵动柔美 。 万物共存的根本在于平衡 , 这种张弛有度、动静皆宜的平衡 , 用在汽车设计上就特别贴切 。

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霸气的飞檐凌空式前脸 , 饱满丰盈的车身轮廓;蓄势待发的满弦腰线 , 落笔回锋般的车窗勾勒;腾焰璀璨的大灯设计 , 星光盘旋的轮毂质感 。 自古大美不是发明的 , 而发现并融合在新事物上 。
座舱内 , 则是一场科技和品质的盛宴 。 无帽檐设计的悬浮式仪表 , 全彩屏显示 , 10.25寸数字仪表和12.3寸高清TFT电容触摸屏 , 双屏互联 , 轻松便捷 。 更不必说HUD智能全彩抬头显示、暖光舒感氛围灯、全景天窗等一应俱全 。

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无论是符合东方美学的外观设计 , 还是充满未来感的智慧座舱 , 都是一辆充满智慧的SUV车型所必须的 。 对于汽车 , 性能上我们可以认同它“扮猪吃老虎” , 但外观上绝对没有“大智若愚”这一说 。
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