孙哥美食|纵横中东的伊朗侦察武装攻击一体无人机( 三 ) 放眼整个中东

相较于前者在媒体上的频繁高调亮相， “见证者”123则要低调许多，甚至123这个型号名称最初也是来源于伊朗军事论坛上几名前伊朗军方人员发布的2007年度无人机生产批次表格。
“见证者”123最大起飞重量不到300千克，外观非常像缩短发福版本的“见证者”129 。不同的是发动机短舱机腹位置有着明显的收缩过渡，且匹配机尾活塞发动机的是一具木质两叶桨。机腹采用了半埋式挂弹结构，可携带2枚折叠翼制导弹药。目前型号采用了滑撬并以助推形式起飞，但有资料照片显示其具备使用轮式固定起落架采用跑道起降的能力。虽然该型机在伊朗国内各项演习中大都展现的是察打型，但由于其自身在这一状态下的续航能力非常有限，因此在随后的叙利亚战场上被拍摄到的全部是带滑撬的侦察型。
【孙哥美食|纵横中东的伊朗侦察武装攻击一体无人机】“见证者”181/191 ，其特殊的进气道布局、前方凸出的光电转塔散热器以及打开的内置弹舱舱门开口都很有特色
在2011年俘获RQ-170型隐身无人机后，伊朗军工部门很快对其进行了仿制，研制了“见证者”171、181、191三款采用飞翼布局的无人机，其中后两者是察打一体化型号。
“见证者”191采用伊朗自研的涡喷发动机，可在7620米高度以300千米/小时的速度巡航，有效载荷50千克，续航时间约4.5小时。由于在尺寸上相较原型RQ-170以及仿制的非武装型“见证者”171要小得多，因此并未保留后者的常规轮式起落架结构，并将这一机腹位置改为内置弹舱结构。现有资料中仰视视角下其弹舱内弹药清晰可见，看似没有弹舱门，但这只是为了展示内置挂载。
“见证者”181/191 ，其特殊的进气道布局、前方凸出的光电转塔散热器以及打开的内置弹舱舱门开口都很有特色
该机起飞阶段采用非常简陋的皮卡助飞形式，即无人机通过固定在皮卡货厢位置的起落支撑架，在皮卡疾驰到一定速度时释放无人机起飞。降落时则采用机身内部的小型折叠滑撬实现硬着陆，并且还和很多伊朗无人机一样内置了降落伞，以实现无跑道条件下的迫降。从地面展示图片看，由于前机身内部空间和厚度限制，无论是光电转塔，还是可换装的合成孔径雷达（SAR），其设备末端部分都无法完全收纳。该型无人机曾在2018年执行过针对叙利亚ISIS武装分子的夜间打击任务。
“见证者”181相对前者更小，改为了常规的活塞发动机配合推式螺旋桨布局，除了机背进气道结构有明显的差异外，采用了几乎一致的气动布局。虽然采用了相同的起落形式，但将折叠滑撬改为4具固定式。机身体积的进一步缩小使其难以布置内置弹舱， 2枚制导弹药只能采取机腹下外挂形式。机背同样布置了降落伞舱以实现无跑道时的伞降。
在2020年的“伟大先知-14”演习中，伊朗展示了50余架国产无人机和其它型号战斗机突袭波斯湾水域巴尼法鲁尔岛某处靶标的战术。其中最为抢眼的就是数架“见证者”191、181低空低速密集编队，凭借隐身优势突防，投放精确制导武器命中靶标的画面。
2017年莫斯科航展上的“赛迪德”345精确制导炸弹
目前伊朗无人机公开展示或使用过的精确制导弹药共有8种，均由军方与伊朗电子工业公司合作研发。分别为“赛迪德”1、345、Qaem-1、5、9等5型精确制导炸弹， “赛迪德”1ATGM、仿美AGM-114“海尔法”以及外形与以色列“长钉”极其相似的某型号，共计3款机载导弹。
“赛迪德”1ATGM是在伊朗“暴风”（Toophan ，仿美“陶”式）反坦克导弹基础上，为满足直升机和无人机空射需要改进的。但由于在机载激光照射器的小型化、远距离飘移发散，弹载驾束制导以及翼下发射筒与载机整合等细节技术上还存在许多问题，目前已被放弃，仅与“见证者”129共同进行过展出和挂载组合，甚至在展出时还出现过样弹前后段组装错误的问题。

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