『亿邦动力网』疫情之下 海铁联运+海外仓能成为跨境物流的突破口吗?( 二 )
除了卖家们可以积极寻求新的物流路线方案外 , 乾丰供应链认为海外仓作为备货体系的补充 , 可以为卖家提供多种供货选择 , 疫情期间海外仓备货也能一定程度上缓解疫情的影响 , 实现货物进退自如 。 “这次疫情下 , 拥有海外仓的卖家就会占一些优势 , 货存压力也会小一些 。 ”沙海谈到 。
对此 , 乾丰供应链提出了一种云仓的概念 , 主要通过海外仓联动这一系统模块的开发进行布局 。 让海外仓和国内保税仓系统连通 , 实现云仓库存共享 , 方便商家统筹管 。
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据悉 , 乾丰供应链的海外仓已布局澳洲仓、欧洲仓 (汉堡、巴黎、罗马、马德里) , 美国仓 , 中东迪拜仓、日本仓以及韩国仓 。 通过海外仓系统配合 , 更方便海外货主和国内电商企业的交易 , 可将海外仓内货物进行分享 , 拓宽了货主的分销渠道 , 丰富了国内电商的sku , 从而缩短了国内运营公司的采购时间和采购成本 。
最后 , 谈及全球疫情给行业接下来一段时间带来的不确定性 , 沙海表示 , 海外疫情的爆发让海外产品供应链也受到很大程度的影响 , 正如前期国内停工停产一样 , 许多产品工厂生产也会受阻 , 从而导致缺货 。
“另外 , 未来物流价格可能会继续上涨 , 商家们会寻求新的替代方案保障自己的销售畅通 。 因此 , 这反而也可以成为物流服务商创新运输模式的机会 , 开发出一些新的物流解决方案 。 ”
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