雷锋网|于万智驾无人车落地厦门集美大学，携手龙马环卫冲刺千亿环卫市场( 三 )

与此相对应的是，机械化转型需求下，环卫行业的痛点仍然非常明显。
首先是劳动力的短缺和环卫工人的老龄化问题，从事人力清扫工作的工人普遍年龄大多在50岁以上。
其次，人员和设备安全问题十分突出，在在作业过程中，环卫工人们不仅面临艰苦的作业环境，并且时常有意外事故发生。
第三，传统环卫运营模式人员、机械数量庞大，因缺乏统一的智能管理平台。与此同时，环卫工人人力成本、管理成本在逐年升高，导致整体环卫运营成本也在持续升高。

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因而，未来的无人驾驶的机械化清扫成为行业转型行的出路。
一方面，采用无人驾驶环卫清扫方案预计可以为环卫服务节省60%以上的人力，进而节约40%以上的成本，另一方面，也可以同步解决环卫工人招聘难、数字化的管理也能够大大提升管理效率。
据了解， 2018年中国环卫服务市场规模为2618亿元，预计到2020年将达到3000亿元， 2023年将进一步增加至5166亿元。
可见，这是一个有着强劲刚需的市场。
因此，于龙马环卫而言，这是行业转型升级潮之下不得不抓住的机遇；对于万智驾而言，当下也是一个适合切入赛道的时间点。
“通常，我们认为在一个产业爆发的前2-3年进入是最好的。 ”萧伊婷认为，太早进入市场，企业的试错成本会比较高，团队包袱也会比较重。
此前，自动驾驶产业的落地还受限于供应链，线控、底盘等部件的成熟度不够高。但当下在环卫领域，供应链虽然还没达到完美状态，但已经相对成熟。
于万智驾认为，无人驾驶的环卫将从2021年开始落地服务， 2022年可以实现产品化， 2023年可以做到产品量产。
白云龙也认为，未来的无人环卫推广过程，也将是一二线城市示范运营，再往三四线城市覆盖，到2025年无人环卫车可能会迎来比较大规模的应用。
未来，双方表示，会取长补短发挥各自资源和技术优势，合力推动环卫装备智能化升级和无人环卫运营创新。
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