装甲铲史官|匈牙利重锤："兹里尼"II突击炮全史（技术篇）( 六 )

本文插图
■"兹里尼"II主炮的垂直调整幅度为-5到+25度
"兹里尼"II的主炮主要使用15.05公斤的破片榴弹，其初速为471米/秒，另可以使用17公斤高爆榴弹，初速为444米/秒。使用药包分装式弹药时， "兹里尼"II主炮的射击速度为每分钟6发。
"兹里尼"II同时安装有直接和间接瞄准具。其可以使用105毫米42M.瞄准具进行直接瞄准，也可以利用105毫米40/43M.型瞄准具，配合8/14 M.型瞄准具进行间接瞄准。这两个瞄准具位于炮手附近，左顶板上为瞄准具开了一个小口。尽管"兹里尼"II可以凭借上述瞄准具进行间接射击，但它几乎从未被用于这个目的。
为了提高抬升炮管的效率，技术人员在其内部安装了锚链式弹簧安定器，它附着在上车厢和火炮的右耳轴上。炮管放下时弹簧被压缩了，这使得炮管向下平稳移动，防止其直接掉下来，同时也使得炮管的抬升变得更容易。为了减轻平衡弹簧的压力，技术人员在战斗室内使用了一种"V"形的可折叠管状杆，即所谓的叉状杆。这个叉状杆可以在"兹里尼"II移动期间固定住炮管的位置。在战斗之前，炮手和装填手(分别坐在炮的两边)需要折叠叉状杆，并把它放在车底为此而设置的凹槽中。此时，火炮可以在没有约束的情况下移动。
为了确保火炮——每次开火后坐大约一米——无法击中它后面的乘员(车长和装填手) ，炮的后膛被一个可折叠的防护框架所包围。技术人员把皮革垫在防护框架的右侧，这样装填手在装填炮弹时还可以借此支撑他的胳膊。框架上有两个电动按钮，装弹完成后，炮的后膛被锁上，装填手同时用左右拇指按这两个按钮。此时，底盘前板上的红灯会亮起，表明炮弹已上膛。只有当装填手同时按下两个按钮，并且他的手没有挡住炮膛时，才可以开炮。突击炮行进时，框架被折叠，从而增加了内部空间。
"兹里尼"II配备了一座R5/a型车载无线电，它被放置在战斗室的后部，位于车长的右侧。无线电由车长和装填手负责操纵，车内的乘员可以通过对讲机系统（包含耳机）相互联系。后来，一个电动喇叭也被安装在车上，车长的头顶有一个按钮，当他无法腾出手的时候，就可以用前额来按这个按钮，这样也可以向驾驶员发送信号。
就像车长一样，如果需要驾驶员转弯，炮手也可以向其发送信号。炮手的膝盖旁也有两个电钮：一个在他左边的车身内，另一个在他右边较低的炮架上。当他按下一个按钮时，一个红灯或绿灯就在驾驶员面前亮了起来，驾驶员必须相应地驾驶车辆。信号越长，调整幅度就越大，而断断续续的信号则意味着较小的转弯。如果炮手腾不出手来，他也可以用膝盖来按按钮。

装甲铲史官|匈牙利重锤：&quot;兹里尼&quot;II突击炮全史（技术篇）( 六 )

装甲铲史官|匈牙利重锤："兹里尼"II突击炮全史（技术篇）( 六 )