缩影|华盛奥莱:民营奥莱的经营困境缩影( 三 )


同样 , 华盛奥特莱斯的经营困境也是民营奥莱企业的一个缩影 。
在某著名的点评网站上 , “冷清”、“惨淡”几乎成了某些奥莱项目的代名词 。 一些缺乏品牌竞争力的奥特莱斯项目出租率不高 , 日常顾客十分稀少 。 同时 , 一些试水的奥莱还未被人知晓 , 便已悄然离场 。
无论是对奥特莱斯开发商还是运营商来说 , 开发了市场不等于就能得到这个市场 。 丰富的品牌合作资源、国际化的专业运营管理、前瞻性的选址及布局规划将是开发奥特莱斯的三大核心要素 , 而目前国内真正符合这些标准的企业只是凤毛麟角 。
北京商业经济学会常务副会长赖阳表示 , 奥莱引进的品牌与消费者所认同的品牌存在一定差异 。 此外 , 一些商业项目以“奥莱”为名 , 却不具备品牌资源 , 导致经营效果欠佳 。
“随着消费者和经营者认知的加深 , 国内奥莱所呈现的商业业态也不会拘泥于一种形式 , 但是消费市场究竟能够支撑多少奥莱的发展 , 仍有待时间检验 。 而随着产业阵营的日渐庞大 , 奥特莱斯或将迎来一轮较大规模的洗牌潮 。 ”
华盛奥莱未来前景几何
对于华盛奥特莱斯而言 , 即使背靠地产集团华南城 , 想要从母公司得到一定的支持也成为了幻想 。
毕竟 , 华南城的手头也并不宽裕 。
2019年报显示 , 截止2020年3月31日 , 华南城的计息债务合计338亿港元 , 较去年减少5亿港元;其中82亿港元须于一年内或应要求偿还 。 奇点君查阅年报发现 , 华南城账面现金103亿港元中 , 不受限现金及现金等价物为约68亿港元 , 相对年内债务仍有14亿缺口 。
此外 , 华南城上个财年银行及其他借贷利息高达26.29亿港元 , 同比增长了5.4% , 数额几乎与当年归母净利润相当 。
值得注意的是 , 从2016年至2020年 , 华南城多次发行了优先票据 , 其票面年利率依次为6.75%、5.75%、7.25%、7.25%、10.875%、11.875%、11.5%、10.875% , 利息成本呈走高趋势 。
母公司都靠不住的华盛奥特莱斯打算在资产证券化上发发力 。
目前 , 华南城旗下华盛奥特莱斯已开业8城 , 且与华南城类似 , 这些奥莱项目大多是重资产项目 。 下一个财季华盛奥莱预计还会继续扩张 , 期望明年发行自己的REITs产品 。
实际上 , 随着企业的逐步壮大 , 重资产的模式必然会让企业的资金受到压力 , 为了排解企业资金压力 , 企业大多会采取更加灵活的方式来开发运营项目 , 有的是采用小股操盘 , 有的是采用第三方提供外包服务的方式 , 逐步向轻资产的模式转化 。
“利用REITs退出是一种必然之路” , 财经评论员严跃进表示 , 信托基金作为一种融资渠道 , 可以对企业资源进行盘活 , 为企业打造轻资产模式 , 对于华盛奥莱而言 , 不仅仅是当前项目的运作 , 后期还有机会可以对别的项目进行投资 。