油价|上半年油价“跳水”，都说卡车司机赚翻了，真的吗？ |卡车司机|

【卡车之家原创】2020年，在上半年中，油价经历了近10次调整，其中3次大幅度调降，油价下调至了近几年的最低水平，几乎挨边5元左右。不过，需要注意的是，如今油价正在逐渐上升，不过升幅不大，以四川为例，近期0号柴油价格为5.36元左右。

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那么，回到前些日子。油价的下调让开私家车的老百姓着着实实的爽了一把，也有人在说，油价的大跌有利于物流行业，对卡车司机和车队来说可以大赚一把，事实上他们真的赚到了吗？
油价下调收入变高了吗？

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首先，我们先说说油价！2020年中三次油价下调分别集中在2、3月份，其中，柴油下调价格分别为405元/吨、400元/吨、975元/吨，柴油价格累计下跌1780元/吨。简而言之， 0号柴油累计下调1.5元每/升。
前几月， “两桶油”所销售的0号柴油零售价为5.0-5.2元/升，处于近几年来的最低位置。即便是到了今天，经历上调之后，四川0号柴油的价格维持在5.36元/升左右。
并没真正赚到卡车司机又没尝到红利
众所周知，在2月17日零时起，经国务院同意，决定在防疫期间免收全国收费公路车辆的通行费。此消息一出，立马传遍了整个物流行业，就在大多数卡车司机认为可以享受一波红利的时候，圈子里立马传出消息，运价开始大面积暴跌。显然，今年的第一波红利与卡车司机无缘。
【油价|上半年油价“跳水”，都说卡车司机赚翻了，真的吗？】

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油价的下跌，运输行业是不是迎来了第二春？货车的使用者是油价下跌最为直接的关联方，油价的涨跌都将直接关系到每一辆车的成本变化。因为，在一辆车的单趟运输成本中，有超过三分之一的成本都与油价息息相关。

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我们以一辆长期运营在云贵川地区的6轴牵引车为例，路况以平原、山区高速综合路况为主，百公里油耗为35升左右，油价相比去年，按照下降1元/升计算。如果平均每天跑800公里，那么每天可以省8*35*1=280元。算下来，这是一笔不小的收入。
上游更精运价同步下调：但是！但是！大家都知道，一般卡车司机处于整个物流供应链的底层。通常情况下，在油价下跌的时候，上游的货主、上游的三方承运人以及物流公司，在运费定价的时候会把油价下降的因素考虑在内。因此，我们很多卡友发现在大多数情况下，油价下调，运费也出现了下调。