环球地产财经|临港新区挂牌一年，房价发生了什么变化？

【环球地产财经|临港新区挂牌一年，房价发生了什么变化？】
_原题为：临港新区挂牌一年，房价发生了什么变化？
转眼，距离上海自由贸易试验区临港新片区正式挂牌，已经过去了一年。
去年的挂牌，对临港来来了巨大影响，尤其是在房地产领域，这个区域出现了从所未有的场面。

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那么，在这过去的一年里，临港新片区的发展如何？房价、地价又发生了哪些变化？
NO. 1｜壹
新区利好频频各项配套加速推进
2019年8月6日，国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》（以下简称《方案》）。《方案》中一共提出了12条政策，具体如下：
人才“居转户”（居住证转户籍）年限从原来的7年缩短至5年，核心人才进一步缩短到3年；我们为外国人来新片区工作创造便利条件等，对于非本市户籍人才购房资格，由居民家庭调整为个人。而且，原来的政策是购房需要缴纳个税或者社保年限要有5年，新片区缩短到3年。在这纸文书下，临港的产业和基础设施建设提速了。
交通方面，在临港新片区管委会发布了关于临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022年）通知显示。
未来的临港有：
3条国铁：沪通铁路、沪乍杭铁路和沪舟甬铁路，其中沪舟甬铁路就是临港新片区经东海二桥、洋山港直达舟山、宁波；
6条市域铁：两港快线（浦东机场-临港）、轨道交通16号线（已建成）、轨道交通21号线（一期二期规划为高桥-祝桥东站）、曹奉线（曹路-川沙-奉贤）、奉贤线和南枫线（金山枫泾-临港），总长约100公里；
1+1+N枢纽：浦东枢纽为主枢纽，四团枢纽等为地区枢纽，市域铁路相关站点等为组团枢纽，围绕组团枢纽布置中运量交通。
从目前到2022年，加快推进对外交通“1+2+2+2”运输体系建设：1条轨道（两港快线）， 2个枢纽（浦东枢纽、临港枢纽）， 2条铁路（沪通铁路二期、浦东铁路复线及电气化改造）， 2条高快速路（S3、两港快速路）。
2020年，新片区骨干道路计划完成开工40公里。 2021年开工25公里。 2022年及以后开工新建道路45公里，改建道路100公里。累计投资超过230亿元
商业方面，自2019年8月6日上海自贸区临港新片区成立以来，商业的升级一直走在全市发展的最前端。

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临港目前已完全开业的有宝龙城市广场、港城新天地，古棕路商业街，共享区商业广场，在前两年基本能满足吃、喝、玩、乐、等部分需求。