还手|千年前的深谋远虑居然让中国在鸦片战争中毫无还手之力( 二 ) 还手|毫无|清军|英军|鸦片战争

第二年1月，
已经返回广东沿海的英军，又在清廷故意拖延谈判的情况下，迅速的发动虎门之战。此后击败控制了广东及附加的珠江三角洲地区。
1841年，由璞鼎查率领的增援部队抵达广州后，果断放弃与广东清军主力的接触，北上再次占领厦门与浙江的宁波等地。
而清军为了反攻浙江沿海的沦陷区，组织的部队到1842年3月才逐渐到齐。
结果，这些从全国多个地区小规模调配拼凑而成的部队，在浙东反击战中一败涂地。
5月，
英军又主动放弃舟山以外的浙江占领区，北上攻破了扼守长江入海口的吴淞。
7月
英军攻克了长江下游的重镇镇江，
到8月4日，抵达了尚没有做好足够准备的南京。鸦片战争的最终结局也就不可避免的驻地了。

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第一次鸦片战争中的英军路线图
是什么样的诱惑让中国舍弃海运

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??郑和宝船CG图这船象征着中国古代海洋业的最后巅峰
近代海军战略理论家马汉在论述一个国家是否具备成为海军强国的条件时层坦言，海运与成规模的贸易船队就是一个国家好好发展海军力量的最大动力。这个条件放在19世纪第一海军强国英国身上，恰如其分。
而以清朝为代表的古代中国，虽然是显而易见的大陆国家，却拥有漫长的海岸线和复杂的内陆水系，同样适合发展大规模、高水平的海运。
宋元两代，中国南方各地的数个港口就因对外海运发达而著称。到了明代早期，尚有国家支持的郑和船队定期下海。
但到了英军封锁广州沿岸的时代，这些辉煌早已成为过眼云烟。

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清代广州十三行附近的中国商船
清朝时中国海运的衰退轨迹，在一定程度上从前明已经开始。
明代除了有禁止私人参与海运贸易的海禁政策外，还在南北运输动脉的问题上，坚持选择了走内陆的大运河，放弃了原本可以大有所为的海运。
由于明代自15世纪初起定都北京，而直隶等地的粮产并不能满足庞大首都的需求，所以必须将江南出产的粮食不断调拨北运。
早先的元朝同样面临这个问题，却将运粮的主力托付给了海运，将江南粮食自刘家港经万里长滩达天津大沽口。今天的大运河虽然由元朝主持完成，却不是漕运的唯一手段。
明朝却在1415年重新疏通大运河后，停止了海运。
从此，众多粮食，每年都需要通过古老的大运河运输，不仅需要更多的人力成本，在安全性、运输速度等方面也出现严重问题。