苹果设计|苹果不仅是科技公司,也是一家地道的制造公司( 三 )
可以说,苹果公司对于制造有很多自己的独特理解。例如在设计方面,与其他主机厂商的模块化设计理念不同,苹果宁肯保持复杂的非模块化。很多零部件都是放在产线上,现场进行组装的。这意味着代工厂不得不采用更多的复杂工序,但这也让设计师发挥余地很大,可以设计出更加丰富的功能。
而对于机器,苹果同样不含糊。像富士康、立讯这样的代工厂,工厂里的设备,都是苹果的。苹果购买了这些机器设备和模具,然后交给代工厂使用,这正是苹果独创的混合代工模式。这意味着苹果对生产过程具有更高的控制权,也可以牢牢地掌握所有的关键制造技术。
而且,苹果工程师会直接参与这些机器的制造。如苹果电脑MacBook机身使用了一次成型工艺,需要用一块完整的铝片制成。苹果的设计师,就与设备供应商共同开发了一种专用的新设备,先将铝合金挤压成板材,再通过数控机床进行精密加工,最终形成一整张的电脑机身。
由于没有任何拼接或焊接成分,所以机身硬度、韧性更好,而且整机零件少,即使是从高处坠下甚至被碾压,也能基本保证机身完整,从而加强了极端环境下对于硬盘的保护。如果不亲自参与机器的制造,那些令人惊奇的产品性能,其实是很难制造出来的。
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当然,代工厂的制造技术实力,同样非同小可。能入选苹果法眼的,都必须揽有独特的金刚钻。例如超级代工厂富士康:无论是精密模具、刀具,还是工业工程,那都是全球首屈一指。因此,iPhone外壳的生产订单有70%来自于富士康。iPhone7产品之后的“超级光滑”的外壳,加工后的组装工序要求非常苛刻,需要“高度洁净”的无尘室。每平方英尺的颗粒数不能超过1000个。操作人员需要身体素质极好,不能太胖否则容易出汗,也不允许留有长发。当然操作员的薪水,自然也远远高于普通工人。
同样iPhone外框对精度要求也是非常之高,因为整个金属外框都是作为天线在使用,任何尺寸的偏差都会造成信号的不稳定。这些都是考验代工厂的精密加工能力。
近年来,苹果产业链的国内供应商越来越多。像马达、麦克风、无线充电、电池、结构件等零部件和模组等。无论是老产品iPad还是新品AirPods 等的组装,也都逐步引入中国厂商,如比亚迪电子、立讯精密、歌尔股份等。可以说,中国制造对于苹果产品的贡献越来越高。而苹果,则一直保持着对制造硬核技术的高度把控。正是这种制造能力,使得它具有高度抗风险的能力。这是苹果令人眼前一亮的设计之外,同样值得中国制造深入思考的地方。
其实特斯拉电动车全球一骑绝尘,而它在制造方面的造诣,绝不次于汽车巨头。无论是将飞船材料用于汽车,还是将70个铸件通过最大的一体成型机压铸成只需要一个零部件,还是将几公里长的线束志在压缩到百米之内,特斯拉都呈现了惊人的制造洞见。而最近五年特斯拉一共收购的8家公司之中,有7家都跟制造和自动化有关。
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