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而HICAS四轮转向系统最早则出现在1986年的R31 Skylne GTS身上，后轮转向由转向助力泵液压驱动，转动方向和幅度则由速度传感器里决定。R32身上的Super HICAS主要的改良则在于电控，独立的电脑取代了原来的速度传感器，使得整套系统更轻，对后轮转向的控制也更加精准。不过因为转向沉重和高故障率，很多人选择移除该系统。


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关于R32 GT-R的讨论可以永无休止，无论是他本身还是他铸就的辉煌。当年所有的黑科技早已是王谢堂前燕，R32也早已不是人们心中那台完美跑车。然而时光却在他身上雕刻了最神奇的印记，散放出无限光芒，你可以称之为信仰之光，也可以称之为传奇之光。总之，若要在JDM史上言及伟大，Nissan E-BNR32 Skyline GT-R定在其列。


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【 永远|逝去的神，永远的魂，日产GT-R，感受它的魅力】神已远去，但灵魂却永未凋零。

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