江门|运营在即！珠西综合交通枢纽江门站探营( 三 ) 交通枢纽|在即|江门|探营|综合

10月21日，南都采访人员开车来到江门站，相隔很远就能看到“江门站”几个大字，来到车站外面，到处是忙碌的景象，铺地砖、搞绿化等等，工人们不停地忙碌着。
进入由中铁建工集团承建的江门站主体站房，可以看到装修基本完工，有工人在修补大理石地砖，还有工人在制作广告牌，进行一些扫尾的工作，清洁队伍开始进场打扫，检票仪器、旅客服务台、电子显示大屏等设施设备都已就位。
在主体站房，南都采访人员见到中铁建工集团江门站项目党支部书记刘阳，他从2018年5月到江门站项目工作后，基本上半年才能回陕西老家一次，回去两三天又得匆匆忙忙赶回来，今年受疫情影响，加上工期紧，已经10个月没有回老家了，一直在工地，见证站房建设全过程。
“目前站房的各种验收已经基本完成，现在进入到开荒保洁阶段，‘小鸟天堂’这一块开始收边收口，我们预计是在10月28日具备开通条件。”刘阳说：“开荒保洁就是在站房竣工以后，站房内要进行一次精保洁，包括装修面、墙面、地面、外立面进行清洗，以最完美的姿态呈现给市民。因为所有的工程完工以后，我们要把这个站房移交给客运科。”
据刘阳介绍，江门站主体站房工程建筑面积约4万平方米，投资约7.5亿元，车站最高聚集人数4000人，属大型铁路旅客站房，站房以“生命之树，小鸟天堂”为设计理念，用现代的建筑手法将站房中心垂直交通核部分，以“树”的形状展现出来，突出江门特色。“生命之树这一块目前还是在进行收边收口工作，预计在月底竣工。”刘阳说。
投资约28亿元的配套工程正在加快推进
据介绍，江门站城市综合配套设施工程由六部分组成，分别为：地面场站、地下空间、地下市政配套工程预埋、1.4公里长的江门大道、集疏运匝道系统、高架天桥人行通道。总用地面积26.1万平方米，建筑总面积17万平方米，绿化总面积6.7万平方米，投资约28亿元。
其中地面场地及房屋包括地面旅客集散广场，长途、公交车场站等；地下空间包括地下旅客集散空间、预留公共交通站厅、过街地下通道、社会车停车场、出租车和社会车共用停车场等。
从地面旅客集散广场南北侧各走约50米，往外将增设地面层夹层，主要用途是交通站场。其中南侧为公交站场，面积约19000平方米，下层(与集散广场同一平面)为下客区，设有9个车位，11个临时车位；上层为上客区，设有13个车位，23个临时车位。再南侧为室外场坪，共81个车位和26个充电桩车位；北侧为长途客运站场，面积约7500平方米，主入口朝西，面向江门大道。设置3个长途车落客位，17个长途车上客位以及9个临时停车位。
与地面层相似，出站口前方建有下沉广场，南北侧各走约50米往外将增设夹层(即为地下一层)。其中南侧为出租车客运区，面积约28000平方米，地下一层为上客区，地下二层为下客区，并设计了出租车蓄车场。此处还将提供344个车位供社会车辆使用；北侧为社会车辆停车场，面积约40000平方米，地下一层为落客区，地下二层为上客区。共设计无障碍停车位20个，每层各10个，社会停车位821个。