暴力|沃尔沃S60混动试驾实测544秒破百,优雅又暴力,千万别挑逗( 二 )



暴力|沃尔沃S60混动试驾实测544秒破百,优雅又暴力,千万别挑逗
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S90 T8还配有运动风格的座椅,乘坐起来有些偏硬,不过身体贴合度很好,调节到一个合适的姿势之后长途乘坐也不会劳累。
沃尔沃S60 T8将电池组布置在了中央通道下方,相比燃油版车型只是牺牲了一些中央扶手箱的内部空间。
标轴空间也还好

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由于这台车进入国内并没有加长轴距,因此在乘坐空间上并不是那么的突出,经过我们实测,沃尔沃S60的前排头部空间达到了970mm,可以说是相当充裕,但在后排纵向空间上,由于它没有加长,后排的纵向空间只有850mm,表现只能算中规中矩。

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车内储物空间方面,沃尔沃S60 T8全车一共容纳了12瓶中等大小的矿泉水瓶,它前排门板储物格可以容纳3瓶,后排相对差一些只能容纳1瓶,在中控下方除了两个杯架之外还设置有1个小储物格,可以放一些零钱、卡片等小物品,总体表现中规中矩。该车全车一共配备了2个USB接口和2个12V电源,其中USB接口都设置在前排,后排乘客如果想给手机充电需要再接一个转接头。

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后备厢空间方面,沃尔沃S60的后备厢内部空间还是比较规整的,只是尺寸上略显小,我们实际测试它一共容纳了6个标准大小的纸箱,表现中等偏下。除此之外它的后排座椅还不支持放倒,空间的拓展性上要稍差一些。
不只是单纯的快

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中型车、标轴、混动、392马力、640N·m,当看到这些数据你肯定会迫不及待的想去开一下,在这个价位的豪华中型车里,能有这样的数据恐怕也就只有S60 T8了。

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有着这么漂亮的数据第一个项目自然是要测试一下它的加速能力,我们先将车辆充满电,切换至“灵活驾驶模式”,再手动关闭了牵引力控制系统。然后挂上D挡,采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步。

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百公里加速5.44秒
在起步的瞬间S60 T8的最大加速度达到了0.8g左右,发动机+电动机带了强劲的推背感,前悬挂拉伸非常明显,整台车有一种昂首挺胸奋力向前的撕扯感,坐在车内体感还是相当刺激的,最终这台车取得了5.44s的破百成绩,除此之外我们还测试了这台车电池