旗舰|三一下一代重卡实车实拍，名叫江山，做工配置对得起旗舰重卡称号( 三 ) 江山|做工|称号|重卡|下一代

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全新内饰全新配色质感整体提升江山版作为三一旗舰车型，驾乘空间、内饰以及配置总体得到了提升，例如中控台的选材质感以及配色，已经能看到旗舰车型的品质，进入驾驶室，第一感觉就是较以往的车型增加了更多的高级感。

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在空间方面，江山版采用了平垫板驾驶室，内高接近两米，车内的通过性和起居条件都已具备旗舰的标准。

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而在关于舒适性，先来看座椅，采用了多功能气囊调节座椅，包括一系列常规调节功能。座椅还采用了皮革包裹材质，高档，也更利于清洗，但值得一提的是，座椅贴合人身的地方都采用了织物材质，透气性强，同时也解决了冬冷夏热情况的发生，能充分保证驾乘人员的乘坐舒适性。

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另外，为了减轻驾驶疲劳感，座椅还匹配了海绵臂托，驾驶员在行驶中能充分放松胳膊，同样，在车门内衬上，江山版也保留了一块海绵区域，驾驶员同样可以把胳膊放上去。

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方向盘采用了四副多功能方向盘，方向盘除集成常规功能外，还新加入了拨轮设计，翻看菜单不需要上下按了，只要轻轻拨动就可以完成菜单查看，并且，拨轮的材质很有金属质感，为整个方向盘起到了画龙点睛的作用。

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中控台做环绕设计，整体以驾驶员为中心，更加利于操作，比如自动空调和常用功能就更靠近驾驶员一侧。而三一引以为傲的巨大中控屏得到了保留，这也是迄今为止重卡上最大号的中控屏了。比较贴心的是，为了减少夜间中控屏光线对驾驶员的视力造成影响，还专门设计了一个中控屏开关，在不需要的时候，关闭中控屏就可以了。

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比较惊艳的是，我们会发现位于地板位置的换挡杆法士特做了封装处理，换挡逻辑也更加的清晰，也更利于驾驶员理解。可以看到从前往后依次是DM（前进蠕动模式）、M（手动模式）、A（自动模式）、N（空挡）、R（倒车档）、RM（倒车蠕动模式）。

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关于储物空间，除了开始我们介绍到的驾驶室一侧巨大的工具箱外，江山版驾驶室内部储物空间也很丰富，比如车顶超大的储物柜、中控台上一些储物格，以及卧铺下面的储物箱，当然这个储物箱也可选装为车载冰箱来使用。