二战时期|为什么很少有人提起二战时期苏联空军的飞机( 三 )


二战时期|为什么很少有人提起二战时期苏联空军的飞机
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不过,即便是战争后期,随着新式战机投入实战,加上美英盟国“输血”式的大量援助,苏联空军取得了不少傲人的战绩,但跟前两年的“不堪”一平均,一下子就中和了。比如,据统计,整个二战中,击落敌机超过100架的德国超级王牌飞行员共有107人,其中,102人的战绩是在苏德战场打出来的。数字摆在这里,想起来是不是觉得有点小尴尬。加之,在战术理念和装备上,苏联跟当年的西方,的确出现过一段时期内的明显差距。鉴于苏联特有的国情,苏军一贯注重军队的数量优势而轻视质量。当然,这也属于没办法的事,苏联面积那么广袤,首先得保持一定量的庞大军队才行,不然其他方面更是无从谈起,但实在是国力有限,那么,数量自然是必须优先保障的。然而,这种理念,却严重影响飞行员的培养。这导致开战之初,苏军飞行时长只有十几个小时的菜鸟飞行员面对的,往往是在西线战场上,早已身经百战的德军精锐飞行员。不过,随着时间的推移,不断积累实战经验的苏联飞行员,逐渐成了德国空军极为头痛的梦魇。此外,跟精工打造的的德国战机比,苏军战斗机制作工艺粗糙,虽然马力大、火力猛,但论综合性能,还是差了一截子。显然,这还是俄国人向来崇尚的暴力美学传统,加上战时非常状态环境促成的。所以,当年苏联战机普遍寿命短、对飞行员的要求低,更强调上手。毕竟,当年苏军大部分时间是本土作战,利用主场优势和更充裕的战争资源,发动机寿命短甚至飞行员损失率高,都能用大国的体量弥合过去。所以,二战中的苏联空军,虽说也创造了不少经典,但整体上看,还是玩命靠“量大”拼上去的;加上西方主导的新闻及影视行业的选择性塑造和演绎,在我们后人看来,难免会觉得,当年的苏联实在是太低调了。(本文图片来自网络)