年前|硝酸铵爆炸有多可怕？73年前一艘化肥货船竟炸毁了上千座建筑!( 三 ) 爆炸|化肥|建筑|炸毁|硝酸铵

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在突如其来的爆炸中，第一批进入救援的消防员无一生还。
附近的居民诚惶诚恐地在家避难，但还是逃不过奔涌而来的海啸。而爆炸延续的火情仍然持续不断，让人不敢接近。
【年前|硝酸铵爆炸有多可怕？73年前一艘化肥货船竟炸毁了上千座建筑!】繁忙的德克萨斯码头可不是一艘格兰德坎普号的港湾，密集的货轮和海岸边的化工厂、炼油厂成了又一大隐患。就在爆炸发生之后的15个小时，人们还没从中缓过神来，第二次爆炸发生了。

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大量化工厂、炼油厂密集分布
距离格兰德坎普号200米的海岸，还停靠着一艘成功号货船。这艘货船同样也装着近1000吨硝酸铵，另外还有180吨硫磺。爆炸和火灾延伸到成功号上，带来了第二次惊心动魄的爆炸。
牵一发而动全身，这次爆炸又引发了一连串的连锁反应，附近的货轮、工厂接连爆炸。
接连不断的灾情最终造成581人丧生，超过3500人受伤，当时德克萨斯城超过四分之一的人口在灾难中伤亡。上千座居民楼和商业建筑被海啸摧毁，码头1100艘受牵连被损毁。当时的繁荣之都、工业城市德州损失了约1亿美金（相当于现在的10亿多美金）。

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这是美国工业史上最严重的一场灾难，而背后的原因复杂诡异。
先是迄今无法明确的原因，酿成了船舱中的一场小火灾。接着救援人员采用了弄巧成拙的灭火方式，最终加剧了爆炸的发生。
同时政府监管机构本身也漏洞不小。在战后经济复苏的年代，工业进程成了越过法规政策之上的重中之重，而管理人员在利益面前，也只能做到忽而不察。

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事故后为身份不明的受害者举办大规模葬礼
当时美国拥有大约6000家肥料化工厂，但大多数并没有在国土安全局报备存储有硝酸铵，尽管库存量已经高达触发强制审查的1300倍。
可想而知工业密集的德州，当时相当于藏匿着无数个隐形炸弹，只等一个契机引爆。而一旦引爆，也就酿成了无可挽回的生命与财产损失。
只有这样，才推动了联邦政府正视对化工厂、危险化工品的审核与监管。政府拟定了新标准，完善了对危险化学品的管理和运输制度。企业之间也建立了工业互助系统，约定在险情发生时联手对抗。
这起骇人听闻的德克萨斯大爆炸成为了历史，美国也走进了工业严管的新时代。

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事后各大媒体争相报道此次事故