华晨汽车|巨额债务压顶、汽车业务萎靡，这家东北国企悬了 |仰融|宝马|祁玉民|

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作者：郭儒逸
来源：商业人物（ID：biz-leaders ）
2002年6月的一天，一个叫仰融的中年男人急慌慌从中国飞到了美国。
这是一个逃难般的非常举动。他丢下了自己在国内的一大摊生意，以“非法出境”的方式远走他乡。
四个月后，辽宁省检察院以涉嫌经济犯罪批捕仰融。不过，这名大洋彼岸的嫌犯并没有被抓到，他这一去便是十几载。
在仰融完全销声匿迹的时候，他早年参与创立的一家公司最近却突陷舆论漩涡——这就是因10亿债券违约而成为焦点的华晨汽车。
作为隶属辽宁省国资委的地方国企，华晨汽车曾在业内风光一时。但如今盖子揭开，这家资金状况堪忧的老牌车企，似乎已到存亡边缘。
虽然距离仰融时代已远，但很难说华晨的现状与他没有丝毫干系。这是一段牵涉多方的隐秘往事，资本大鳄、政府部门、体制内外各色人士轮番出演，华晨汽车也在他们的博弈和妥协中历经巅峰与落寞，直到今天深陷危局。
这一切是怎么发生的？
【华晨汽车|巨额债务压顶、汽车业务萎靡，这家东北国企悬了】 “红帽子”往事
提到创业初期的华晨汽车，有一家绕不过去的公司，那就是沈阳金杯汽车。
沈阳金杯是东北首家尝试股份制改造的大型国企。 1988年，其向国内外发行一亿元股票，但历时一年多外部认购都不活跃。当时任沈阳金杯董事长赵希友苦于没有资金之际，仰融毛遂自荐找上门来，表达了出资入股的愿望。 1991年，仰融名下的华晨控股买下沈阳金杯4600万股股票，成为其大股东之一。 “华晨”这个称呼第一次浮出水面。

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图为腾讯视频截图
在此之前，仰融的身份并不为外界所熟知。据有限的媒体报道显示，在上世纪90年代初中国证券市场刚刚起步的阶段，他与众多早期炒家混迹在著名的上海东湖宾馆，成为国内最早的一批“资本大鳄” 。赚到第一桶金的仰融野心勃勃准备进入汽车行业，此时酝酿股改的沈阳金杯进入他的视野。一个正在为钱发愁，一个却在资本运作上长袖善舞，于是双方一拍即合。
不过，仰融的目标并不仅是入股。为了进一步扩大融资，他动了将金杯旗下资产包装一番然后国外上市的念头。
1991年7月，华晨控股与沈阳金杯成立了一家合资企业（即金杯客车），华晨控股出资1200万美元持股40% ，沈阳金杯则以旗下优质资产丰田海狮面包车业务入股，占比60% 。一年之后，仰融又在百慕大群岛注册了一家名为“华晨汽车”的公司，由华晨控股100%持股，而华晨汽车的全部资产就是母公司所注入的金杯客车股权——经过仰融的精心策划，此时华晨汽车所持的金杯客车股权已由40%上升至51% ，成为了绝对控股方。