“赌一辆ES8”，李斌与何小鹏的隔空对赌输的会是谁？( 五 ) 如果何小鹏答应这场关于

根据一份2017年11月的融资文件，蔚来汽车的出资方多且分散，经过六七轮、总融资已经逼近200亿元，至今股东超50家。创始人李斌的股比超过两成，其余大股东中，腾讯、顺为、百度、京东都是互联网巨头在未来出行赛道上下注蔚来。高瓴资本、淡马锡、红杉资本、厚朴基金和华平资本这些投资巨头对蔚来投资也是非常有背书效应。此外，地方政府投资机构有参与，但不是主力。

虽然已有大量资金注入，但按照李斌之前的说法，“200亿元是造车的门槛，没有200亿元的资金准备就别想进来”。如今的总融资额距离预期门槛仍有差距。

此前，蔚来汽车内部人士曾透露，蔚来汽车计划今年实现整车3万辆的销量，营业收入114亿元，同时预计亏损51亿元。短期内，蔚来汽车盈利的可能性几乎为零。

这一亏损数据也得到了李斌的肯定，在他看来蔚来成立不到4年，还不是一个成熟的公司，更愿意看成是投资和投入，至于亏损肯定不止51亿，因为蔚来定位在高端品牌，所以更愿意称之为投资和投入，而并不是“亏损”。