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奇瑞、长安接连出售股权，这里面的门道你知道多少?( 六 )

时间：2018-10-25 17:29      


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奇瑞、长安接连出售股权，这里面的门道你知道多少?

“有的引入的新投资者，除了有钱之外，并不懂车，且本身就是急功近利型的，希望短期内见效，可汽车的投入产出周期很长。”一位资深媒体人也不看好类似结盟。

“僵化的体质不具备市场化操作的可能性。”半晌后，分析师湖海散人又补了一个给我。

新华信副总裁金永生则和崔东树一样，持乐观态度:“汽车行业一定程度上的国退民进是好事，机制太僵化会错失很多机会。”

至于我提出的“野蛮人、门外汉们能给国企带来好的变革吗?”这一疑问，他截了一张图发给我，是一篇有关“金融三巨头急救市”文章中的一段，上面写着，“曾几何时，某人痛批某些保险资管是‘奢淫无度的土豪、兴风作浪的妖精、坑民害民的害人精。’转眼就是‘解放军’。”似乎在告诉我，随意奚落，难免打脸。

专业人士的说辞太过晦涩，广大网友的看法呢?同样分成两派。

唱衰者言辞犀利，更有人直言:长安这是把造车新势力包装上市圈钱的套路学了去。


稿源：(autocarweekly)

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