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长株潭|长株潭城铁开行密度将大幅增加 6列新动车将上路!( 六 )



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长株潭城际铁路开通以后

往来长株潭三市又多了一种选择

但同时

票价高、等待时间长

也令很多人颇有微词

委员追问

票价能否实行优惠政策?

自城铁开通运行以来,高票价一直饱受诟病。长沙西站到湘潭站的票价为36元,长沙西站到株洲南站票价为40元。在长沙市内区间中,从长沙西站到先锋站要19元,到暮云站24元。

长株潭|长株潭城铁开行密度将大幅增加 6列新动车将上路!

省政协十二届一次会议上,省政协委员、湘潭市政协主席周放良提交了《关于长株潭城际铁路实行公交化运营的建议》的提案。通过调研她发现,湘潭至长沙火车站的大巴、普铁票价分别为22元、12.5元,而高铁价格只有12元。比较而言,城铁的票价缺乏竞争力。为此,她建议出台一个期限为3至5年的票价折扣优惠政策,将湘潭至长沙站票价控制在15元以下,湘潭至长沙西控制在22元以下(六折),待客源稳定攀升达到一个较为理想的程度后再适时调整。同时,针对学生和因生活工作在两地的务工经商人员制定半价、季卡、年卡等优惠政策。


稿源:( 湘潭在线新闻网综合)

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标题:长株潭|长株潭城铁开行密度将大幅增加 6列新动车将上路!( 六 )


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