【他40岁弃政从商，「抠门」至极；如今身家百亿，缔造出廉价航空传( 八 )| 编者按：本】_

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为了节省开支，王正华取消了春秋航空的免费食品，要求机长能够尽可能飞得高一点，并自主开发独立的航空销售系统，摆脱中国航信的垄断，每年省去上亿元的开支。

在王正华的努力下，春秋航空的主营业务成本、管理成本、财务成本、营销成本分别比行业平均水平低 62% 、 50% 、 60% 和 78% 。彼时，他放出狠话，「只要安全没问题，政府敢批，我就敢在飞机上卖站票。」

「竞争战略之父」迈克尔·波特曾说：总成本领先战略可以让公司所获得的较高的边际利润，重新对新设备、现代设施进行投资，从而保持低成本状态的进一步领先。

虽然王正华在公司一直倡导「抠门」文化，他常说的一句话就是，「钱一半是赚的，一半是省的」。但是，春秋航空再怎么节省，也不会削减三样——飞行安全、员工工资、培训。

「低成本和低安全之间没有必然的联系。对我们而言，安全是最大的效益，因此我在选择机型、硬件、机长、发动机等方面，都严格表示要最好的，以保证旅途的绝对安全。」

其次，员工是王正华最珍惜的伙伴，春秋航空飞行员的薪资要比其他公司高出 20% 以上，一般员工也比同行业公司高出 10% 以上。春秋航空上市时，他将 70% 的股份用股权激励的方式分给了公司的中高层管理者和骨干员工。

稿源：(创业邦)

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标题：他40岁弃政从商，「抠门」至极；如今身家百亿，缔造出廉价航空传( 八 )

傻大方