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詹天佑设计的中国第一大铁桥，长665米，至今125年成旅游景点( 二 )

时间：2019-04-20 20:48      


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而滦河大铁桥的诞生，要追溯到清朝时期的1891年初。当时清政府为运煤需要，决定修建一条河北唐山古冶至山海关这一段的铁路，工程由当时开平矿务局的英国工程师金达负责。按照路线设计，这条铁路必须跨越滦河。当时邀请了世界一流的英、德、日铁路专家来负责设计及施工，但因滦河水宽湍急，河床地质结构复杂，桥墩屡建屡塌，多国专家也无能力为，最后决定放弃。

詹天佑设计的中国第一大铁桥，长665米，至今125年成旅游景点

当时，31岁的詹天佑任英国工程师金达的助手，情急之中，他想到了具有建筑设计才华的詹天佑，请他来帮助想办法。詹天佑接到任务后，分析研究了各国专家失败的原因，吸取中国古代先民造桥选址的经验，缜密勘查，重新选择了桥址，并大胆采用了“压气沉箱法”来建造桥基。

詹天佑设计的中国第一大铁桥，长665米，至今125年成旅游景点

让人意料之外的是，经过詹天佑与建筑工程人员的潜心研究与实践，随着时间推移，桥墩终于在滦河宽阔的水面上一个接一个地竖立起来。1894年，中国第一座大型铁路桥“滦河大铁桥”正式竣工。大桥的建成，让不可能变成可能，极大轰动了国外建筑专家，人们由衷佩服这个年轻的中国建筑工程师小伙子的才华。


稿源：(栗子姐看历史)

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标题：詹天佑设计的中国第一大铁桥，长665米，至今125年成旅游景点( 二 )


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