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同时,地铁3号线、4号线、5号线、6号线等线路工程也在持续推进,不断完善长沙地铁网络。其中,4号线一期工程于2014年12月底开工建设,计划于今年5月26日载客试运营。
不仅如此,长沙地铁还不断优化运营服务,通过增加列车、科学调度等方式,不断压缩列车行车间隔时间,地铁1号线节假日高峰期最短行车间隔进入“5分钟时代”,地铁2号线行车间隔进入“4分钟时代”。推出互联网购票、手机扫码过闸、一日票、三日票等多种个性化服务,让市民出行更加方便、快捷。
另一方面,和全国大多数省会城市相比,长沙地铁票价处于中等偏低水平,起步价2元,实行“同网同价”,让百姓真正享受到了实惠。
换乘方便,价格实惠,轨道交通给市民带来了快捷、准时的交通红利,成为长沙市民生活不可或缺的一部分。数据显示,目前长沙地铁1号线、2号线日均客流在75万人次左右,长沙磁浮快线日均客流在1万人次左右。预计,随着地铁4号线一期工程的开通,长沙轨道交通日均客流有望突破100万人次。
立体交通基本形成

稿源:(长沙晚报)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn451657.html
标题:长沙轨道交通日均客流量有望破百万( 三 )
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