傻大方提示您本文标题是:《铁路劳模孙永刚的春运》。来源是沈阳铁路。
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长春北站位于长春枢纽京哈线1011公里+922米处,为单向混合式三级五场区域性编组站,主要担负哈尔滨、棋盘、四平、大安北、烟筒山五个方向货物列车改编和中转技术作业,日编解各种列车一万辆以上。
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孙永刚是长春北站的一名调车长, 工作中认真执行规章制度,服从命令,听从指挥,技术过硬,从不叫苦、从不喊累,不畏严寒,带领本组人员兢兢业业保安全、提效率。春运期间,是调车组人员一年中工作最艰苦、最繁忙的时期。白班,他要在室外工作至少11个小时,夜班至少6个小时。零下二三十摄氏度的低温下,在车列推进领车时,他站在机车上面目视前方,迎着刺骨的寒风,确认进路和信号,一站就是十几分钟甚至几十分钟,脸冻木了、手冻僵了,头发、眉毛都结上一层冰碴儿。日复一日,年复一年,孙永刚在长春北站这个繁忙的列车工厂里默默的奉献着自己的青春,从刚刚退伍的英气少年,到现在脸上的风霜刻印,也许只有他才知道每一道皱纹里藏着的故事,每一个铁路人都想多抽出一点时间来陪陪家人,尤其是这个内心温柔的汉子,可是倒班的工作性质就注定在家与工作之间要做出最难的取舍……
这就是这块金灿灿的火车头奖章背后的故事,春运,铁路人永远在路上……
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