【重磅】“京东+Google”联姻开启中国电商“出海”全新模式 6月18日

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6月18日，京东集团和Google宣布，Google将以5.5亿美元现金投资京东，双方将结成广泛的战略合作伙伴关系。合作项目包括东南亚、美国和欧洲在内的全球多个地区合作开发零售解决方案。

结合京东在供应链、物流领域的专业能力与谷歌的技术优势，双方将携手探索打造下一代零售基础设施解决方案，为消费者提供有价值、个性化、流畅便捷的购物体验。

对此，国内知名电商智库电子商务研究中心（微信ID：i100ec）发布电商快评予以评论解读。

Google为何选择与京东独家“联姻”？

对此，电子商务研究中心主任曹磊认为，目前的京东在整个的电商和线下零售竞争当中，京东无疑最强的是整个完备的供应链体系，这块资产虽重，但确是京东的核心竞争力所在。这个供应链包括了从

大数据选品、采购、运营、仓储、配送、技术保障、金融体系和售后服务整个流通链环节。

据曹磊观察，“无界零售”战略提出后，京东不仅是帮助商家和品牌“卖货”的电商营销与销售平台，实际上还在打造一个第三方供应链一体化的服务体系，从最先自营后，再到开放输出，去全面赋能传统商家、品牌商，甚至谷歌这样的海外互联网巨头。

曹磊指出，Google是一家纯粹的高科技互联网公司，没有太多线下的重资产，这当然也是他做电商所缺乏的。而Google作为全球互联网巨头，无疑强在了他的技术能力和海量用户上。京东+Google，一个是完备的供应链服务能力，一个是技术能力和数亿遍布全球用户，这种相“联姻”结合，本质上是能够为线上线下的贯通。据电子商务研究中心观察，这也是京东所提倡的“零售即服务（Raas）”全新战略理念，首次在全球范围内的一次重要落地实践。

曹磊还指出，京东并非如某些传言所说是个缺乏科技感的公司，

他的核心除了线下供应链体系这块以外，线上的平台运营、大数据、智能物流还是金融科技也都是其发展核心。

京东拥有强大的科技实力在做背后保障，无非这块是在后端，没有得到更多的体现，而在这个前端更多的是通过一些有形商品来体系。当然在前端京东也有很多的无人技术应用场景，如无人机、无人配送、无人便利店等。

而电子商务研究中心网络零售部助理分析师吕昊泽认为，Google最看重的便是京东的供应链系统。借助京东的力量，Google自身的流量、语音助手、商品推荐算法等才能更好落地。Google入股京东，目前来看离美国市场还比较远，更务实的市场是在东南亚，这与京东的海外布局相符，同时这也是Google与京东的对手——亚马逊和阿里巴巴更早一步重点布局的区域。

而就在18日下午，曾就职于谷歌的拼多多创始人兼CEO黄铮向电子商务研究中心助理分析师贾路路表示，Google投资京东的背后，是Google感受到自己的广告模式受到来自亚马逊的威胁。就本质上讲，淘宝的广告形态和Google是一样的，都是依靠搜索卖广告。Facebook崭露头角之后，谷歌感受到了一定的威胁，也疯狂开始做社交，还推出了Google+，但是后来还是没做起来；真正威胁自己地位的是亚马逊，因为二者本质上都是搜索广告模式。这与2008年，淘宝“封杀”百度抓取，背后商业竞争逻辑如出一辙。

双方合作对各自将带来什么？

当下，整个电商行业都普遍面临着流量红利消失、用户引流成本高昂、公司增速趋缓这么一个普遍的行业性的难题。在流量红利减少，逐渐转化为存量的现实下，如何进一步释放存量，并吸纳增量，也使倒逼电商平台要在“上天”（移动社交电商）、“下地”（农村电商与线下零售）、“出海”（海外电商）这三个战略方向上下功夫，曹磊指出道。

曹磊指出，京东+Google，一个是完备的供应链服务能力，一个是技术能力和数亿遍布全球用户，这种相“联姻”结合，本质上是能够为线上线下的贯通，也是京东所提倡的“无界零售”首次在全球范围内的一种落地实践。

曹磊认为，通过与搜索巨头的携手，注意不仅是类似“京条计划”仅是在内容、流量与业务的合作，还有谷歌入股京东在资本层面成为“一家人”的紧密型合作，既为“未来零售”这种“可见即所得”的这种消费模式，奠定了很好的基础，也极大丰富了Google的消费场景和间接加载了平台购物功能，提高谷歌付费用户转化率和拓展面相c端的营收来源（过去Google业务以toB为主）。

从京东方面而言，京东无疑是最大受益者，此举也大大加速了京东“借船出海”的国际化进程，可以少走“弯路”，减少了市场推广成本，两家可谓“珠联璧合”。相信这个在618当日发布的“重磅利好”，今后也会逐步反映在资本市场上来，包括海外投资者对两家的营收与盈利预期、评级调整和股价波动上来，曹磊进而预测道。

曹磊表示，京东这次携手谷歌的效果，可以说是“1+1＞2”。我们都知道谷歌具有数亿的海量用户，但是谷歌一直没有直接做电商。Google虽然收购投资的一些电商，但是在中国和京东这样的中国电商合作确实首次，应该说他能够为京东带来海量的海外用户。

京东如何借力Google

开拓海外市场、快速实现国际化？

据电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示，

京东已于“618”正式进入泰国市场，而京东物流国际供应链在过去三年实践中，已在全球五大洲设立了110多个海外仓，包括在香港、东京、洛杉矶、阿姆斯特丹等核心枢纽。这些海外仓不仅是全球原产地商品进入中国的第一站，同时还将承担起目的地最后一公里的仓配功能，形成一个辐射全球的仓储物流网络。

这方面，京东已有成功的范本。今年4月，京东印尼平台喜迎2周年。京东物流在印尼“复制”一套完整的电商物流基础设施，京东印尼配送服务覆盖7大岛屿、483个城市，将本地配送时效从5-7天，缩短为85%的订单可1天内交付，并推出了印尼配送标准时效产品“210”服务。京东计划通过Google Shopping 在包括美国，欧洲在内的多个地区展开销售。

对此，电子商务研究中心主任曹磊认为，在中国不论电商还是互联网公司，实现全球化、国际化是当下大势所趋。这既是电商互联公司实力的体现，也是其财务增长、市场拓展的内在需求，同时也可以想扩大其海外的知名度，提升其股价市盈率和整体的估值、市值。但是中国互联网公司尤其涉及实物采购、仓储、配送的电商公司，要国际化还有很多难题，包括水土不服、海外文化、用户市场、推广、知名度、供应链、物流体系保障等等。京东与谷歌的合作可以极大地减少其中很多环节。

曹磊还指出，中国电商公司如京东、阿里、小米这样的电商巨头“出海”实现国际化，主要是通过三种模式来进行：

自建出海平台模式：

由平台自身出资搭建的海外平台，比如天猫国际旗下的“天猫出海”平台，以及做得更早的海外用户购物平台“全球速卖通”。

海外投资并购模式：

通过资本运作投资、并购海外排名前列的电商平台。例如阿里投了东南亚最大的购物平台lazada 。

海外联姻模式：

国内外公司、企业间构建战略合作协议，实现资源、技术共享互补。这种模式花钱更少、见效快、风险系数低。京东与Google的跨界合作，可以说是开创了中国电商公司国际化的全新模式，是既不用花大钱投资海外平台，还能引来战略投资者如Google这样的海外巨头。曹磊进而预测，有了腾讯还有谷歌这样全球两大互联网巨头这做“靠山”，可以说是极大地增强了京东的发展潜力、想象空间和未来预期。

此外，电子商务研究中心网络零售部助理分析师吕昊泽认为，未来京东将在物流领域先行介入国际市场，接下来会加大投入澳洲，俄罗斯，印尼等服务当地消费者的国际站点，下一步欧洲比如德国和波兰等地还有新西兰等地可能设立站点。通过这些站点把中国物美价廉的商品源源不断的送达国外消费者手中。刘强东的未来布局不仅仅是满足国内消费者对产品的需求，更多的是想聚集更多境外的采购着，尤其是商超和企业集采，它不仅做线上的广交会，还要把传统外贸拉到他的平台，物流和仓储正是京东的海外优势。而针对C端，京东寄希望于Google的流量入口和大数据精准推荐，实现“千人千面”、“所见即所得”。

“结盟”背后透露出Google什么动向？

对此，电子商务研究中心特约研究员、新光互联首席知识官、新光数字贸易研究院院长林智勇认为：

首先体现了谷歌发展策略的调整。

过去谷歌关键字搜索技术主要服务于B2B的，但Facebook主导的画像搜索技术和亚马逊主导的零售流量开辟了新战场。特别是亚马逊B2B更是对谷歌传统业务构成挑战挑战，谷歌自然不会坐以待毙，此次合作体现了谷歌对这一领域的整体布局，谷歌自身推出了画像技术，因此和京东联手对抗亚马逊是自然之举。

其次，京东和谷歌的合作可能会促进Facebook和亚马逊结盟，否则后者在竞争中都会处于劣势。

京东和谷歌合作，肯定是对京东加分盛多，借力谷歌全球影响力，会直接加快京东国际化步伐。跨境电商卖家们，还在等什么，一个新势力正在崛起。

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