新零售的下半场在同城速递中燃起,闪送恐难挑起重担?( 二 )

 

因此,从去年年底到目前为止,各领域的巨头和中小型企业纷纷厉兵秣马,在同城速递市场中开疆拓土,试图在新零售市场中分得一杯羹。既有如三通一达和顺丰这些快递企业,又有像达达、闪送、UU跑腿等众包型跑腿公司,他们整合了自身的业务优势,建立起了属于自己的新零售业态。

 

建立于专人配送的闪送“速度帝国”

国家邮政局数据显示,2017年国内快递服务企业的业务完成量达到400.6亿件,同比增长28%,业务收入达到4957.1亿元,其中,同城快递业务量累计完成92.7亿件,同比增长25%。

 

但快递企业在新零售市场布局,加码同城速配的举措,在目前看来并不乐观。对于快递行业而言,最大的竞争对手来自跨界“搅局”的电商巨头,巨头企业的进场让他们在同城配送市场上的快递业务量不断缩减,再加上原有的外卖、跑腿等同城配送服务平台的瓜分,快递企业在同城市场上开展同城配送业务的效果并不理想。在这个一二线城市达到饱和的阶段中,玩家们要想在原有的配送业务上有所提升,在巨头的垄断步伐中实现降维打击,就要拥有更加垂直细分的领域。