按照业内人士的说法，萨德事件成了压倒中国邮轮的“最后一根稻草”。

此外，目前中国邮轮的主流航期是“四晚五天”或“五晚六天”，时间较短，航行距离有限。

这样，即使是只去日本一地，绝大多数邮轮线路也只能覆盖到离中国最近的九州地区，可选择的停靠港口不多。相对于关西、东京、北海道等热门目的地来说，九州的旅游资源也并不是最丰富的。

“四五天呢，我就只能去九州地区——福冈、长崎、熊本、鹿儿岛，” 向宇澄说，“七天的话我就可以去大阪，可以去神户，或者去东京。” 

但向宇澄认为，这种状况在短时间内是无法改变的。“中国人并没有国外那么多的长假期，”他说，“我们也曾经做过一些长的航线，但售卖并不如想象中的那么受欢迎。”

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