中韩企业争夺下一代动力电池高地,谁能稳占行业老二?( 八 )
比亚迪副总裁、电池事业群CEO何龙曾告诉笔者,产业链不完备不是国内公司没有技术,而在于电池厂商需求不足。国内正极材料公司竞争激烈,因此他们技术进步很快。目前这些公司新产业都兼顾了811型号正极材料生产。
只要电池企业提出需求,正极材料生产商是可以拿出产品的。多氟多新能源董事长李云峰向笔者透露,公司在2019年能有80%的产能变成811型电池生产。
比亚迪方面也完成了811型号的实验室测试。国轩高科常务副总裁王勇告诉笔者,国轩高科的811已完成小试阶段,下一步将进行中试,到产品出来最快要大半年。预计到2019年下半年,市场上才会有大批量的811产品供应。
在重视产业化实操层面的何龙看来,811型是三元路线的关键点,“做不出811,三元就不用搞了”。
- 中办国办印发《关于加强国有企业资产负债约束的指导意见》
- 第二届上海文化企业十强十佳十人十大品牌活动入围名单出炉
- 高铁盒饭发霉涉事企业已停工 负责人称或因包装破损
- 琼台两地企业拟深化合作 共谋农业经济创新
- 河南出台新政 四种情形失信企业可实施信用修复
- @中小微企业:贷款门槛与成本降低了
- 联东U谷工会组织企业员工无偿献血弘扬公益精神
- 中国企业海外投资新思维:任何“蛋糕”都要共享
- 关闭化工企业11家 提前完成造林目标
- 辽宁20家企业20项产品成省重点名牌产品