大冶湖“破镜重圆” 空中鸟瞰

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正文开始：

桥上，高铁动车组风驰电掣；桥下，湖面坦荡,烟波浩淼。

空中鸟瞰，武九客专铁路桥、大冶湖公路特大桥、老武九铁路桥，犹如三条巨龙横卧大冶湖万顷碧波之上。“若不是31万方施工便道的及时清除，这样的美景我们哪能看到？”大冶市环保志愿者协会秘书长柯培新欣慰地说。

一分为二的大冶湖，像一面有裂缝的镜子

大冶湖位于黄石中部，紧邻黄石城区、大冶、阳新，连通长江，发挥着防洪、航运的重要作用，也是环保重点保护对象。

去年11月初，大冶市人民检察院民事行政检察部检察官，在巡湖摸排非法填埋湖泊行政公益诉讼线索时，发现大冶湖中残存大量土石方填埋而成的施工便道。

据介绍，这是修建武九客专大冶湖铁路桥和大冶湖公路特大桥时留下的施工便道，全长约2200米，最宽处约10米，最深处约3米，湖中填埋土石方约31万立方米。两项工程分别于2016年上半年和2017年下半年竣工通车。依据《湖北省湖泊保护条例》相关规定，工程完工后，相关施工单位对影响湖泊保护的施工便道、施工围堰等应当做到“工完场清”。然而，上述施工便道仅仅清除300米后，便没了动静。

资料图片显示，这条长长的施工便道沿着桥墩，一直延伸至湖心，大冶湖被一分为二，如同一面有了裂缝的镜子。

“就像‘患’上肠梗阻，大冶湖不通畅了。”柯培新介绍，施工便道形成的“围堰”阻隔上下游水体流动，阻断水中生物交换，可能造成水质恶化；此外，还人为设置了一道拦湖坝，掣肘江湖连通，对航运和蓄洪带来不利影响。

大半年时间，清除湖面肠梗阻

大冶湖的“病情”，牵动大冶市人民检察院检察官的心。

据该院民事行政检察部周国庆介绍，为保护大冶湖生态环境，该院及时成立专案组，前往相关行政执法部门和省水利厅、环保厅、湖泊局等单位调查取证。依据《行政诉讼法》规定，向行政执法部门发出诉前检察建议：采取有效措施，迅速清除施工便道。

2017年6月，省湖泊局和黄石市大冶湖管理局分别向大冶市水务局发函，要求及时清除湖中施工便道，恢复大冶湖原貌。接到通知后，武九客专大冶湖铁路桥施工单位项目部委托第三方劳务公司清除。合同虽签，清除工程却停滞不前。

周国庆告诉湖北日报全媒记者，找到项目部负责人是重要一环。听说施工方已转场到成都，办案检察官便做好千里赴蓉的准备。一次偶然机会，他们听说该负责人要回武汉办事，便马不停蹄赶到武汉与之交涉，施工进度才得以提速。

“每天3台挖机、8辆大卡车，花了整整半年时间。”办案检察官介绍，从去年11月20日到今年7月底，经过长达大半年的连续作业，近31万立方米土石被彻底清除。

8月18日，大冶湖畔。湖北日报全媒记者看到，桥墩下大冶湖浑然一体，水面如镜，清可照人，水鸟频频起飞。“水清湖畅，美丽的大冶湖又回来了。”随行的检察官连连感慨。