在这种背景下，品牌价值附加度不高、技术导入能力不强的合资车企或将步上菲亚特和铃木的后尘。许海东认为，面对挑战，各色车企尚有生存的机会，这取决于战略布局和核心能力，如果能够聚焦深耕，或许能够实现小而美。

长安铃木的结局对业内或许有所借鉴。目前，长安汽车处于“第三次创业”的关键阶段，减少公司失血点，聚焦公司重心，利用长安铃木产能及网点，还能为自主品牌快速扩张做铺垫。

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历时一年调查，就这结论，韩春雨能过关吗？

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