【二类区范围应缩小】

　　阎家宾对于区域的划分也有自己的见解，他认为二类区域几乎囊括了济南的主城区，但事实上，济南南边的停车泊位利用率并不高，“可以把二类区改划为北面以小清河为界，南面以刘长山路为界。”

位于济南奥体中心的大型停车场

　    

●各自有理

　　道路停车——“再高些”

　　李钢表示，在道路资源稀缺的现状下，道路泊位的停车收费价格可以更高些，而且是临时的、弹性的。“道路资源应该给确实有需要的人临时停放车辆。比如这里有个公共洗手间，需要临时停车解决下问题;再比如说这儿有个商店，就是没有停车场。”在白天，就是应该把道路泊位提供给这样的临时停放车辆，并且应该把道路资源体现在价格上。“在国外，道路泊位是限时的，基本上是4小时以内。”

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