一条条公路翻山越岭 ， 一道道长虹飞架南北 ， 一辆辆列车风驰电掣……

地处中国地理中心 ， 从“九省通衢”升格“九州通衢” ， 湖北交通建成“祖国立交桥”触手可及 。

说走就走 ， 想怎么走就怎么走 ， 现代立体交通为百姓出行插上自由飞翔的翅膀 。

从无到有：“走到哭”变“当天可往返”

9月20日晚6时 ， 秦巴山深处 。

59岁的竹山县柳林乡白河村党支部书记夏行文 ， 搭乘便车前往县城探望儿子 ， 100分钟后到达 ， 备着的饭菜还是热乎乎的 。

白河村是竹山县以南最偏远的山村 ， 距离县城110多公里 。 最早通车时 ， 去趟县城辗转8个小时 。

“通车前 ， 更是‘难于上青天’ 。 ”夏行文讲起40多年前的一次经历 ， “直想哭” 。

夏行文18岁那年的一个冬日 ， 清晨5时许 ， 天还没亮 ， 他就和同伴一起上路了 。 他们先坐上一条运货的小木船 ， 顺流而下 。 到官渡镇住一晚后 ， 搭上一辆去竹山县城的解放牌大货车 ， 因下雪结冰 ， 只得下车步行 。 上午9时出发 ， 到晚上8时才到达县城 。

返程时雪下大了 ， 车还是不能开 ， 坐船也慢 。 二人一合计 ， 决定走回去 。 结果这一走 ， 就是三天两夜 。

“被穷山恶水阻隔的日子一去不复返了！”夏行文告诉湖北日报全媒采访人员 ， 570户的白河村 ， 有200余户村民拥有小轿车 。

稿源：(湖北日报)

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标题：湖北现代立体交通打造“祖国立交桥”：既走得了又走得好