[大众]辉昂，低调与奢华的代名词 |宝马|奥迪|

【[大众]辉昂，低调与奢华的代名词】
这些年来，大众之所以在中国非常成功，主要原因就是产品懂中国人的审美和价值观，而辉昂的造型，我认为非常符合国人的审美，大众新的设计语言让整车轮廓优雅流畅、双腰线设计清晰有力，你几乎找到不协调的地方，甚至一点点瑕疵，怎么看都顺眼。

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对于一款C级行政级豪华轿车，必须要有大气的外观和超长的轴距，这一点，辉昂值得表扬，超过5米的车长与3009mm的轴距彰显了其立足主流C级豪华车市场的明确定位，以及必须成功的决心，超长轴距甚至超越了“同门师兄”辉腾，气场比奥迪A6L还强。

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从配置上来看，把奔驰E级和宝马5系以及奥迪A6L拉在一起对标的话，辉昂绝对不属于其中任何一款车，甚至能够对标部分D级车，越级对标并不是辉昂的一句广告词，例如，外线夜视成像系统、车载冰箱、丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统与具备加热、通风、按摩、14向可调功能的后排座椅等等装备，让许多C级车望尘莫及。

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在一些细节处理上，辉昂也是精益求精，处处要给客户营造一种豪华和尊贵，例如，全车双层静音声学玻璃，让车内更静谧。座椅采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮，经12道工艺加工，触感柔软细腻并保留天然纹理，大大提高座椅舒适性。
动力是豪华车必须具备的最基本素养，辉昂提供380TSI与480V6两种动力配置，功率和扭矩都很棒，动力非常强劲。后者更是大众品牌首款搭载EA837 3.0T V6机械增压发动机的车型，搭配4 Motion全时四驱系统与继承自辉腾的自适应空气悬挂，为车主提供澎湃动力与灵活强劲的操控感。空气悬挂大家都听说过吧，那种超爽的感觉比葛优躺还舒服。
大众高层在接受采访时认为，中国大城市不缺奔驰、宝马和奥迪“土豪式”炫耀，缺的是低调豪华有内涵的质感生活，而辉昂的诞生，就是专为隐锋芒的国人打造的专属豪华行政座驾。