[趣头条]年销17万+的奥迪A4L终于迎来改款,全系2.0T,售30.58万元起
要是说奥迪A6L在中国是第一畅销的奥迪车 , 那么第二无疑就是A4L了 , 作为奥迪在中国最畅销的车型之一 , 自从引进国内之后 , 在豪华B级市场中有着不可替代的地位 。 像是在去年 , 还以总销量超17万辆的成绩稳坐销冠王位置 。
而在前不久 , 小白刚刚试驾了新款的A6L , 其整体无论是动力还是在舒适性方面的表现都给小白留下了比较好的印象 。 或许出于奥迪A6L较好的表现 , 小白反而更加好奇这次全新改款的A4L 。
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日前 , 全新A4L正式上市 , 新车共推出5款车型 , 售价区间为30.58-39.68万元 。
那么如今面对老对手宝马3系、奔驰E级 , 全新奥迪A4L这次改款又有怎样的实力呢?
除了“科技以换灯为本” , 还有“RS”的加持
“科技以换灯为本” , 想必大家都听说过了吧 。 这句话是车友们调侃奥迪的车型通常在小改款的时候仅仅只是更换了灯具的样式 , 其他像是外观方面基本都不会有太大的改变 。
然而这次让大家失望了 , 在这次全新改款A4L上不仅仅换了灯 , 还换了模样!
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引自汽车之家图库
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在此次改款A4L上 , 与去年全新换代的A6L一样 , 同时推出了两种设计语言 , 包括普通版和S-Line运动版 。 还首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素 , 钛黑蜂窝状进气格栅配合雾灯区域獠牙式的镀铬饰板 , 让前脸视觉更具冲击力 。
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车身侧面看似没有变化 , 但其实变化还是蛮大的 。 旧款车型线是从头灯一直贯穿到尾灯 , 非常笔直的一条凹痕 , 新款则保留了前翼子板和后翼子板 , 中间腰线断开 , 侧面看上去更加的饱满 。
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车身尾部的变化就比较小了 , 除了尾箱上沿“小鸭尾”以及尾灯的样式外基本与老款车型保持一致 。
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而在“灯具”方面 , 全新A4L也再次玩出新高度 。 现款犀利的鹰眼大灯变成了更为饱满的模样 , 其LED前大灯组内部光源呈一字排列 , 在顶配车型还运用了Matrix LED技术 , 具有全自动远光功能 , 不仅“炫”还很实用 。 而尾灯方面 , 矩阵样式的尾灯与前大灯交相呼应 , 科技感也更强了 。
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另外在车身尺寸方面 , 全新奥迪A4L相比现款车型在长度和宽度方面都有所提升 , 在“BBA”以及同级别中 , 优势依旧明显 。
全新一代MMI更加本地化
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内饰方面整体布局基本与现款车型保持一致 , 但在细节方面有了进一步的提升 , 尤其是在科技方面 。 譬如全新升级了奥迪虚拟座舱 , 减少了物理按键让车厢显得更加简约 , 而全液晶仪表盘的UI设计也进行了微调 , 中控换装了尺寸更大的多媒体全触控液晶大屏 。分页标题
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而在车机方面 , 为了更好的迎合国人的口味 , 全新奥迪A4L成为首款在车机方面引入安卓平台的豪华品牌车型 。 在这代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能 , 像是常见的酷我音乐、喜马拉雅等一些主流的APP官方都有预装 , 未来还将为用户提供更加本土化的应用程序和服务 。
全系2.0T , 4驱不再是高配独享
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在动力方面 , 全新奥迪A4L取消了原有的1.4T的版本 , 将全系搭载第三代EA888系列2.0T直列四缸发动机 , 而传动系统方面将继续搭载7速Stronic智能变速箱 , 共分为低、中、高功率版本3种动力总成 , 最大功率分别是110/140/185kW , 峰值扭矩分别是270/320/370N·m 。
而奥迪看家的四驱系统也不再是高配车型独享 。 中配车型(140kW版)将首次搭载quattro智能四驱系统 , 进一步降低了四驱的门槛 。
除了四驱系统的下放 , 全新奥迪A4L所有动力版本均配备了12V轻度混合动力系统 。 相较于普通12V电气系统 , 配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能 。 在行驶时从而提升启停系统舒适性 , 减少涡轮迟滞 , 改进加速性能 。
写在最后
虽作为中期改款车型 , 但产品力的提升还是非常明显的 , 其外观向着更运动的方向发展 , 内饰和配置上也愈发智能科技化 , 动力上全系2.0T四缸机的配备也是诚意十足 。 反过来看 , 现款A4L在同级别对手都更新换代的情况下都卖的比他们好 , 那么通过此次这么硬核的升级后的全新A4L , 还会愁卖不好吗?
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